El acuerdo articuló el árbol del eje de 2,5 Toneladaelada Pala cargadora Large

1. descripción de productos

necesitamos la máquina de la construcción hacer el trabajo pesado, obviamente él tenemos que ser eficientes, tomamos el cargador como un ejemplo, el cubo debemos traspalar tanto cuanto sea posible, el cargador debe ser estable mientras que trabaja, el control debe ser flexible y fácil, la tarifa del malfuncionamiento es baja por supuesto.

El cargador de la rueda de MCLLROY es de la clase de cargador de la rueda delantera con una sola descarga del cubo, articulada e hidráulica. Se ha desarrollado y se ha diseñado de acuerdo con las exigencias del consumidor, modelos de referencia después de la absorción de características estructurales similares avanzadas nacionales y de ultramar y de la tecnología avanzada.

2. Especificación

3. detalles y ventajas

Los componentes principales del cargador son los productos del fabricante usado de la marca de fábrica, capacidad de intercambio de piezas buenas, confiables, well-resourced.

1) Neumático: Neumático contento de goma del 38%, un neumático campo a través más ancho

2) Capítulo: El marco espesado tiene resistencia de impacto fuerte y funcionamiento de paso notable, permitiendo al cargador pasar sin obstáculo en el ambiente de trabajo difícil.

3) Taxi: Espacio grande en el taxi de las H-series el taxi de poco ruido y amortiguador

4) El calibrador del freno se expone para facilitar el mantener.

5) El cubo con el alto material desgaste-resistente incluso se utiliza para la piedra.

4.Production lines:

Un proceso de producción completo incluye principalmente: pintura material del corte-soldadura-espray de la placa del adquisición-acero - sequedad-montaje-inspección

Asamblea:

Nuestra fábrica arregla siete pasos para la asamblea. Hay encima mil porciones en un cargador. Hablaré del montaje de componentes importantes.

El quinto paso de la asamblea: Instale el piso del taxi en el cargador, conecte el tubo de aceite hidráulico con el radiador, instalar los tanques de aceite, el tanque de aceite de dirección y la tubería, instalar el tope del taxi de conductor, conecta la batería con el sistema eléctrico, añade el aceite diesel e hidráulico, y enToneladaeladaces instalar la capilla del motor, instale el filtro de aire, filtro diesel, silenciador, instalar el cable de la válvula reguladora del motor, cable del apagado, instalar el cable del freno de mano.

El oleoducto hidráulico está conectado en este paso, después los tornillos y las abrazaderas necesitaron ser apretar aquí.

No debe haber escapes de aceite después de la instalación de la tubería. Nuestros trabajadores harán una marca para recordarse qué tubo ha estado instalado, y éste puede prevenir inParames o conflictos malévolos subsiguientes de las después-ventas.

Aquí está la marca hecha por nuestro trabajador después de que la tubería esté conectada. Si alguien en el paso siguiente intenta aflojar deliberadamente el tornillo, dando por resultado salida del aceite de los tubos, después de esta marca será alineado mal. En las después-ventas proceso, también encontraremos a algunos clientes que desatornillaron los tornillos de la tubería sin previo aviso, y finalmente nos quejamos de que hay un problema con el producto y la tubería se está escapando. En este tiempo, esta marca puede abordar el problema. Debido al tornillo que fue aflojado dos veces, esta línea de marcado será alineada mal.

La instalación en este paso es más complicada, tan allí es 4 trabajadores.

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