Cargador de ruedas eficiente w/60kw Potencia del motor y emisiones de la fase II de la UE

1.Descripción de los productosde la cargadora de ruedas MCLLROY

Necesitamos la máquina de construcción para hacer trabajos pesados, obviamente tiene que ser eficiente, tomar cargador como ejemplo, el cubo debe la pala tanto como sea posible, el cargador debe ser estable mientras trabaja,El control debe ser flexible y fácil, la tasa de mal funcionamiento es baja, por supuesto.

La cargadora de ruedas MCLLROY es un tipo de cargadora de ruedas delanteras con un solo cubo, articulado y descarga hidráulica.Modelos de referencia después de absorber características estructurales similares avanzadas nacionales y extranjeras y tecnología avanzada.

2Especificación de la cargadora de ruedas MCLLROY

3Detalles y ventajas de la cargadora de ruedas MCLLROY

Las cargadoras de ruedas de la serie MCLLROY MSL son compactas, pero poderosas, ofreciendo un alto rendimiento.

El radio de giro es pequeño y la dirección es flexible; adecuado para operar en espacios reducidos.

Un aumento del 25% en el tiempo de ciclo total del ascensor y una velocidad de viaje de 40-45 km/h permitirán al operador ser más productivo.

Mientras que las partes de la estructura mejorada como el enlace de cubo, grúa de campana, alfiler de dirección,El subsuelo del brazo de elevación de la cabeza del tigre proporciona al cargador ser sólido y duradero cuando el cargador está trabajando en condiciones difíciles.

4Inspección de la cargadora de ruedas MCLLROY

La inspección es tan importante como cualquier otro procedimiento, después de comprobar la presión de los neumáticos, el nivel del cubo, el aceite hidráulico, los pernos, el ancho de la vía, el tablero y el sistema eléctrico,Los técnicos de MCLLROY suelen tener que inspeccionar lo siguiente ((partes III) :

1) Hacer el ensayo en carretera de 3 a 6 km. Si la temperatura del agua es inferior a 100 grados centígrados después del ensayo en carretera, que está calificado, de lo contrario, el técnico comprobará dónde está el problema.

2) y luego comprobar si la presión del aceite lubricante es normal;

3) Utilizar un termómetro para probar la temperatura de la caja de cambios y el aceite hidráulico.

4) Toque la bomba de aire con la mano;

5) Compruebe si hay ruido anormal, fugas de aceite.

6) Realice el ensayo de funcionamiento del freno: conduzca el cargador en una pendiente de 45 grados, presione el freno y no lo suelte, está bien si el cargador no se mueve.

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