soporte del estilo del coche de bomberos M Cab 1+1 totales llenos H de la plataforma de la antena de 42600kg que asienta los 60m

El coche de bomberos de la plataforma de DG70Aerial es el camión de calidad mundial más avanzado de la lucha contra el fuego que adopta tecnología automatizada automática del control del PLC es muy de manera efectiva y seguro para el uso del rescate y de la lucha contra el fuego particularmente para los altos edificios de la subida en las industrias de la ciudad y de petróleo. El sistema de control hidráulico y eléctrico se diseña según los últimos estándares internacionales, para asegurar buena función, estabilidad, seguridad y la confiabilidad, hace esta escalera de la placa giratoria para ser la última solución para la lucha contra el fuego y el rescate reales de las zonas de los metropolitanos, urbanas y rurales.

Características principales

• El chasis es la marca de Volvo (8x4 que conduce), la superestructura contiene el mecanismo de la placa giratoria continua de la matanza, del auge telescópico, de la horca de mosca, y de la jaula del rescate.
• El auge consiste en cuatro (6) secciones y (2) mosca-horcas una, que son conducidas por la cadena y los cilindros hidráulicos. Todos los mecanismos adoptan modo hidráulico controlado electroneumático de la impulsión.
• El sistema automatizado avanzado del control automático puede reducir la velocidad y parar las antenas en ningunos superan límites en cualquier altura de trabajo rápidamente, con eficacia, suavemente y exactamente, y capaz de maximizar la estabilidad y de alcanzar área.

1) Mecanismo favorable

el soporte del H-estilo se utiliza para el camión, y se hace del acero de aleación de alta resistencia; la sub-viga es un marco de caja que es soldadura al lado de la placa de acero de intensidad alta del drenaje frío, seguridad y confiabilidad favorables de tal modo seguras del mecanismo.

2) Placa giratoria y mecanismo el virar de bordo

La pompa hydráulica principal PTO-se conduce para producir la presión para conducir el mecanismo hidráulico. El mecanismo rotatorio se compone del mecanismo de transmisión de engranaje planetario, un sistema de dispositivos del freno y un motor hidráulico de alta velocidad, la estructura total es mantenimiento, tamaño pequeño compactos, fáciles y peso ligero. La placa giratoria es conducida por el reductor planetario, el motor hidráulico, y el mecanismo de rotación de autoretención confiable. El mecanismo que vira de bordo consiste en los cilindros hidráulicos temporarios duales, válvula de la balanza; la combinación optimizada para hacer la buena sincronización y la buena confiabilidad.