El motor

Alternador de energía

Panel de control

20 kw~1300 kw

- ¿Qué quieres decir?

- ¿ Qué pasa?
Leroy somer
Maratón
Meccalte también
ABB
Alternadores chinos

Profundidad
ComAp
Smartgen

8kw~1600kw

- ¿ Qué pasa?

68kw~504kw

20 kw~500 kw

El deutz

220 kw-2400 kw

MTU (también conocido como MTU)

600 kw hasta 1800 kw

- ¿Qué es eso?

50 kW a 650 kW

El Doosan

2kw~2500kw

Motor chino

KT38-GA

Fabricante del motor

Las comillas

Número de cilindros

12 cilindros

Disposición de los cilindros

60°Vee

Ciclo

Cuatro golpes

Aspiración

Turboalimentado y refrescado posteriormente

Aburrimiento × derrame cerebral

159 mm por 159 mm

El desplazamiento

37.8L

Relación de compresión

14.5:1

Potencia primaria/velocidad

Se aplicarán las siguientes medidas:

Potencia/velocidad de espera

La velocidad de rotación de la unidad es igual a la velocidad de rotación del vehículo.

Regulador de velocidad

Eléctrico

Sistema de refrigeración

Ciclo de enfriamiento por agua forzada

Descenso de velocidad constante

≤ 1 por ciento

Capacidad total del sistema de lubricación

50 litros

Capacidad del líquido de refrigeración (sólo motor)

123.8L

Consumo de combustible al 100% de la carga

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero

Motor de arranque

El valor de las emisiones de CO2

Alternador de energía

El valor de las emisiones de CO2

Stamford, Maratón, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII... ¿Qué quieres decir con eso?

Potencia máxima

600KW

Frecuencia/velocidad

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los motores de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los motores de combustión renovable.

Tipo de excitador

Con un solo rodamiento, sin cepillo, auto-excitado

Factor de potencia

0.8

Rango de ajuste de tensión

≥ 5%

Regulación del voltaje NL-FL

≤ ± 1%

Grado de aislamiento

H.

Grado de protección

Protección IP23

El módulo de control proporciona lecturas digitales de:
tensión del generador;
frecuencia de salida;
velocidad del motor;
tensión de la batería;
Las horas del motor funcionan.
El módulo de control tiene indicadores de fallas
Información:
Exceso de velocidad/bajo velocidad,
Parada de emergencia
Baja presión del aceite;
Temperatura alta del agua
No arranque
Fallo del cargador de batería
El cierre automático se produce en:
Baja presión del aceite del motor;
Temperatura alta del agua del motor;
el exceso de velocidad o el exceso de velocidad;
No arranca después de tres intentos.

Sistema de combustible

Sistema de refrigeración

Sistema de escape

Calentador de refrigerante
Calentador de aceite lubricante
Control electrónico
Temperatura del aceite del motor

Cubo externo
Separación de agua

Radiador de 50 a 60.
Radiador de control remoto
Torre de enfriamiento

Filtro de aire de trabajo pesado
Revestimientos para silenciadores

Alternador de energía

Sistema de control

Las demás

Conexiones de voltaje

Anticondensación
Calentador
Persistente
Generador magnético-PMG
Tomografía computarizada de caída para el paralelismo

Panel de control remoto
Interruptor de transferencia automática
Panel de control del ATS
Sistema paralelo
Cabinet de salida de electricidad

Tipo a prueba de lluvia
Tipo insonorizado
Tipo de contenedor
Tipo de remolque
Las piezas de repuesto

No incluidos
No incluidos en el anexo
416/240V
Las demás:
Los demás
Las demás:
Las demás:
No más de 100 V

Se dispone de alta tensión de 6,3kv, 6,6kv, 10,5kv, 13,8kv, etc.