Cummins 4BTA3.9-G2: motor diésel en línea, de 4 cilindros, 4 ciclos, con turboalimentador y refrigeración posterior |
Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad. |
102x120 |
El desplazamiento (L) |
3.9 |
Relación de compresión |
16.5:1 |
Velocidad nominal (rpm) |
Las demás: |
Potencia máxima (kW) |
50 por ciento |
Potencia en estado de espera (kW) |
55/65 |
Bomba de inyección de combustible |
Bomba de inyección AD |
Gobernador |
El regulador eléctrico GAC / el regulador mecánico RSV |
Descenso de velocidad constante |
≤ 1% (regulador eléctrico) / ≤ 5% (regulador mecánico) |
Capacidad del lubricante (L) |
11 |
Capacidad del refrigerante (L) |
7.9 (sólo motor) |
Peso neto (kg) |
350 |
Peso bruto (kg) |
370 |
Dimensión general (LXWXH) (mm) |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Tamaño de la toma de refrigerante |
¢ 58 mm |
Tamaño de la salida del líquido de refrigeración |
¢45 mm |
Cubierta para volante |
No se puede utilizar. |
Sistema de refrigeración |
Ciclo de enfriamiento por agua forzada |