M12 M16 Acero carbono Cerrojo de rueda de acero de hierro A325 A307 GR2 GR5 ASTM 193 B7 Óxido negro

Las tuercas de eje son tuercas especiales utilizadas para fijar los centros exteriores de los automóviles.los modelos generales son aproximadamente los mismos que las nueces hexagonales ordinarias, y hay varios modelos que van desde el M12 hasta el M42.

En comparación con las nueces hexagonales ordinarias, las nueces de eje son generalmente más gruesas que las nueces hexagonales estándar nacionales de la misma especificación, y generalmente son hilos finos..La forma es la misma que la de las nueces hexagonales, que es un hexágono de lados iguales.

Categoría de color de la superficie: De acuerdo con las diferentes necesidades, la superficie está revestida de Dacromet blanco, verde del ejército, color amarillo, resistente a la corrosión.

Tipo de brida: De acuerdo con el uso de los tornillos de brida en diferentes posiciones, los requisitos de tamaño de las placas son diferentes.Tiene que ser combinado con la tuerca para fijar las partes que conectan dos a través de agujeros, así que la conexión de tornillo es una conexión desmontable.

Tipo de cabeza hexagonal: Uno es cerebro plano, el otro es cerebro cóncavo.

Los pernos de eje son pernos de alta resistencia que conectan las ruedas de un vehículo.

Los pernos de eje son pernos de alta resistencia que conectan las ruedas de un vehículo.El grado 9 se utiliza para vehículos medianos y grandes!

La estructura de los tornillos de los centros de las ruedas se compone generalmente de engranajes de línea enrollada y engranajes roscados y una cabeza de sombrero.y son responsables de la conexión de gran par entre el cubo de la rueda del coche y el eje!

La mayoría de los tornillos de doble extremo del eje de la rueda son de grado 4.8 o superior, y son responsables de la conexión entre la carcasa exterior del eje de la rueda y los neumáticos del vehículo con un par relativamente ligero.