Las tuercas y tornillos hexagonales, pernos y tornillos se utilizan en conjunto para conectar y sujetar piezas de máquinas. El tipo más utilizado son las seis tuercas, con tuercas C utilizadas para la rugosidad de la superficie y aplicaciones donde los requisitos de precisión de la máquina, el equipo o la estructura no son altos. Las tuercas A y B se utilizan para superficies más pulidas y aplicaciones con mayores requisitos de precisión.

Las tuercas hexagonales se clasifican por espesor nominal en Tipo I, Tipo II y tipos delgados. Las tuercas hexagonales de tipo I son las más utilizadas, divididas en grados A, B y C. Las tuercas hexagonales de tipo II son más gruesas y se utilizan principalmente en aplicaciones que requieren montaje y desmontaje frecuentes.

El diseño de las tuercas hexagonales proporciona una excelente capacidad de transmisión de par y puede soportar grandes cargas axiales y radiales.

• Construcción:Se utiliza en estructuras de acero, marcos y puentes para garantizar la estabilidad y la seguridad.
• Ingeniería mecánica:Se utiliza en aplicaciones automotrices, marinas, de aviación y de máquinas herramienta.
• Electrónica:Se utiliza en componentes electrónicos para la estanqueidad y la estabilidad.
• Mantenimiento del hogar:Se utiliza en el montaje de muebles y reparaciones de bicicletas.

Las tuercas hexagonales tienen varias clasificaciones y especificaciones para satisfacer las diferentes necesidades de ingeniería. Las tuercas hexagonales de tipo 1 tienen chaflanes de un solo lado, mientras que las de tipo 3 tienen chaflanes de doble lado. Las tuercas de bolsillo se utilizan con fines decorativos y las tuercas de mariposa se utilizan en aplicaciones con espacio limitado.

Para los grados de pernos métricos (4.6, 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9), el grado de la tuerca debe coincidir con el grado del perno eliminando el decimal (por ejemplo, perno 8.8 con tuerca 8). En algunos casos, las tuercas pueden tener una resistencia ligeramente inferior a la de los pernos por razones de seguridad y costo.