| 56000L camión cisterna de gas licuado de petróleo remolque con 3 ejes para GLP | 9563GYQ | ||
| dimensiones exteriores en general(En el caso de los) | Duración | 12985 | |
| Ancho | 2490 | ||
| Altura (descarga) | 3960 | ||
| Dimensión exterior del cuerpo del tanque(En el caso de los) | Duración | 12720 | |
| El día Φ | 2478 | ||
| Alturas | |||
| capacidad(- ¿ Qué?) | 56000 | ||
| El valor bruto de las actividades(En kg) | 40000 | ||
| peso total del vehículo(En kg) | 16500 | ||
| carga útil nominal(En kg) | 23500 | ||
| Base de las ruedas(En el caso de los) | Se trata de las siguientes: | ||
| Pantallas(En el caso de los) | El piso está delante. | ||
| Piso trasero | El año de su nacimiento | ||
| El desnivel delantero/trasero(En el caso de los) | /1950 | ||
| Ángulo de aproximación/salida(¿ Qué pasa?) | - ¿Por qué no?4 | ||
| Carga útil nominal de la silla del vehículo | 16000 | ||
| El eje | BPW 12T*3 | ||
| Capacidad del eje en kg | Se trata de un producto de calidad superior. | ||
| Los neumáticos | 11R22,5*12 | ||
| Material del tanque | Se trata de una serie de medidas de control. | ||
| Material de transporte: | GNL | ||
| Cubierta aislada | |||
| Suspensión | Hoja de primavera | ||
| Primavera de las hojas | - ¿Por qué no? | ||
| Nota: el nombre de la empresa | |||
| Volumen del tanque de almacenamiento: 56 m3,GLP:420Por lo que se refiere a los vehículos de motor, el número de unidades de carga de los vehículos de motor incluidas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 715/2007 es el siguiente: Opcional: Suspensión de aire de resorte y neumático único |
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| Instalación de tanques | |||
| Presión de diseño | 1.72MPa (véase las propuestas técnicas) |
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| PMAF | 1.72 MPa (véase las propuestas técnicas) |
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| Capacidad | |||
| Código y material | Se trata de una serie de medidas de control. | ||
| Las cabezas | Cabezas esféricas en ambos extremos | ||
| Sistema de llenado y descarga | Método de control | Mecánica | |
| Descarga de líquido | Sistema de descarga de líquido único | Lado del remolque | |
| Cuadro de válvulas | Cajas de válvulas únicas | Lado del remolque | |
| Las vallas | Marca del producto | Modelo | Cuota (por semirremolque) |
| Válvula de emergencia (fase líquida) | El Rego | A3213D300 | 2 |
| Válvula de emergencia (fase de gas) | El Rego | A3212R175 y A3212R175 y A3212R175 | 1 |
| El PRV | El Rego | Un 8436G | 2 |
| Válvula de ventilación | El Rego | TSS 3169 | 4 |
| Adaptador de líquido | El Rego | 5769K (3", 3-1/4ACME) y el resto de los equipos | 2 |
| Adaptador de gas | El Rego | 5767H (2", 2-1/4ACME) y el resto de los productos | 1 |
| Capó del adaptador de líquido | El Rego | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
| Capó del adaptador de gas | El Rego | Se trata de un producto de la categoría "A" que se utiliza para la fabricación de productos de la categoría "A". | 1 |
| Indicador de presión | El Rego | Un 8400 | 1 |
| Válvula de ángulo | ¿ Qué pasa? | El contenido de nitrato de sodio en el agua | 1 |
| El termómetro | - ¿Qué quieres decir? | 1 | |
| Medidor del nivel de líquido | El Rego | 9094TSM60 | 1 |
| Las válvulas de bolas (fase líquida) | Válvula de modento | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
| Las válvulas de bolas (fase gaseosa) | Válvula de modento | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1 |
| Volumen máximo 61.900 litros Peso de llenado 30.000 kg Norma europea de ADR /norma ASME El gas de petróleo licuado o el gas de petróleo líquido (LPG o LP), también denominado simplemente propano o butano, son mezclas inflamables de gases hidrocarburígenos utilizados como combustible en aparatos de calefacción.equipo de cocinaEn la actualidad, el carbón es el principal combustible de combustión y de combustión de los vehículos.1 kWh/m3) que el gas natural (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10.6 kWh/m3), por lo que se ha vuelto popular como una energía limpia en estos años. G.E.T Vehicles ofrece a los clientes semirremolque de tanque de gas de presión media (LPG) de alto volumen y peso ligero con 3 ejes y más.Norma europea de ADR y norma ASME, es un transportista óptimo para la industria logística ENERGY. Serie de productos: vehículos para el transporte de GLP, propano, propileno, amoníaco líquido, etc. Modo aislante térmico:Aislamiento multicapa de súper vacío Capacidad:5M3-65M3 Presión de trabajo:0.3MPa-1.6MPa Mediano:El número de unidades,- ¿Qué es?,El LAr,El LCO2,LC2 H 4,LH2 y demás Características:Para el material, aumentamos la eficiencia de los productos con el uso de un nuevo material, el acero inoxidable de alta resistencia.menor peso propio del vehículo y menor coste de explotación. |
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| Configuración de las piezas OEM: King Pin: 3,5 " / 2 " JOST. El tren de aterrizaje: rodadura lateral de 2 velocidades con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T. Suspensión:Mecánica con resorte de hoja 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión de bogie, suspensión de resorte de aire Ejes: eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas. Los neumáticos: 11R22.5 opciones: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, marca Triángulo, hecho en China. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco, opciones: ABS. Sistema eléctrico: instalación completa de 24 V con un arnés de cableado modular.1185. Luzes laterales: reflectores (naranja); Luzes traseras: indicadores de dirección (naranja) /frenos (rojo) /advertencia trasera (blanco). |
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| Las demás: Cargador de neumáticos de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto. Guardia lateral:El acero. Caja de herramientas:Equipado con un juego. Pintura:Color según las necesidades del cliente. Marcado:Por requerimiento del cliente. Las opciones:Un petrolero de 300 litros de acero al carbono. |
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| Sistema de estabilidad El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en una zona crítica.Sus frenos ruedas específicas con el fin de ayudar al vehículo de regreso a condiciones de conducción seguras, evitando el vuelco o el descontrolamiento. |
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| Sistema de seguimiento de la operación El sistema de monitorización de operación detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.Adaptador de gas., el termómetro y las válvulas de bolas son importadas principalmente de América Fisher o Rego |
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| Sistema de elevación del eje El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costes de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede alcanzar los 750000 km,el doble o más que el sistema tradicional. |
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| Suspensión en el aire En comparación con la suspensión de resorte de hoja tradicional, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de golpes y seguridad de conducción. |
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