de 38000L LPG del camión del tanque remolque semi con 3 árboles para Chloroethylene líquido
Los vehículos de G.E.T proveen del semi-remolque ligero y en grandes cantidades del tanque del gas de la Medio-presión (LPG) 3 árboles y más a los clientes. Con volumen máximo de 61900 litros, 30.000 pesos de relleno, estándar de ADR del europeo y ESTÁNDAR de ASME, es un transportador óptimo para la industria logística de la ENERGÍA.
El remolque del tanque del LPG o el remolque del petrolero (uso de Estados Unidos) o el petrolero (uso de Reino Unido), es un remolque diseñado para llevar el gas de petróleo licuado o el gas de petróleo líquido (gas del LPG o de LP), que también se refirió como simplemente el propano o butano, es mezclas inflamables de gases del hidrocarburo usados como combustible en aparatos de calefacción, cocinando el equipo, y los vehículos. Pues quema el lanzamiento menos CO2 por la unidad de energía que el carbón o el aceite, pero un poder calorífico más alto (94 MJ/m3 equivalentes a 26.1kWh/m3) que el gas natural (metano) (38 MJ/m3 equivalentes a 10,6 kWh/m3), así que llega a ser popular como energía limpia en estos años.
de 38000L LPG del camión del tanque remolque semi con 3 árboles para Chloroethylene líquido | 9383GYQ | ||
dimensio exterior total (milímetros) | Longitud | 10800 | |
Anchura | 2490 | ||
Altura (descargue) | 3700 | ||
Dimensión exterior del cuerpo del tanque (milímetros) | Longitud | 10386 | |
Diámetro Φ | 2216 | ||
Altura | |||
capacidad (L) | 38000 | ||
GVW (kilogramo) | 40000 | ||
peso total del vehículo (kilogramos) | 10740 | ||
carga útil clasificada (kilogramo) | 29260 | ||
Base de rueda (milímetros) | 5700+1350+1350 | ||
Pisada (milímetro) | Pisada en el frente | ||
Pisada en la parte posterior | 1840/1840/1840 | ||
Proyección delantera/de la parte posterior (milímetros) | /1055 | ||
Ángulo del acercamiento/de la salida (°) | /27.5 | ||
Carga útil clasificada de la silla de montar del vehículo | 16000 | ||
Árbol | BPW 12T*3 | ||
Kilogramos de la capacidad del árbol | 8000/8000/8000 | ||
Neumáticos | 11R22.5*12 | ||
Material del tanque | Q370R | ||
Material del transporte: | Chloroethylene líquido | ||
Cubierta aislada | |||
Suspensión | Hoja de la primavera | ||
Resorte plano | /8/8/8 | ||
observación: | |||
Volumen del tanque de almacenamiento: 38 m3, Chloroethylene líquido 770kg/m3, equipan del tractor 6*4 o 6*2, del sistema de frenos y del ABS, Clerance de WABCO: 540 OPCIONAL: SUSPENSIÓN del aire de la primavera Y SOLO NEUMÁTICO ESTUPENDO |
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La instalación del tanque | |||
Presión del diseño | 1.72MPa (véase las ofertas técnicas) |
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MAWP | MPa 1,72 (véase las ofertas técnicas) |
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Capacidad | |||
Código y material | Q370R | ||
Cabezas | Cabezas esféricas en ambos extremos | ||
Relleno y sistema de escape | Método de control | Mecánico | |
Descarga líquida | Solo sistema de escape líquido | Lado del remolque | |
Caja de válvula | Solas cajas de válvula | Lado del remolque | |
Valles | Marca | Modelo | Qty (por el semi-remolque) |
Válvula de la emergencia (fase líquida) | Rego | A3213D300 | 2 |
Válvula de la emergencia (fase de gas) | Rego | A3212R175 | 1 |
PRV | Rego | Un 8436G | 2 |
Válvula de respiradero | Rego | TSS3169 | 4 |
Adaptador líquido | Rego | 5769K (3", 3-1/4ACME) | 2 |
Adaptador del gas | Rego | 5767H (2", 2-1/4ACME) | 1 |
Casquillo líquido del adaptador | Rego | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
Casquillo del adaptador del gas | Rego | 3184-90 (2-1/4ACME) | 1 |
Indicador de presión | Rego | 8400 | 1 |
Válvula de ángulo | Fisher | J415 | 1 |
Termómetro | WIKA | 1 | |
Indicador llano líquido | Rego | 9094TSM60 | 1 |
Vávulas de bola (fase líquida) | Válvula de Modentic | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
Vávulas de bola (fase de gas) | Válvula de Modentic | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
Volumen máximo 61.900 litros Peso de relleno 30.000 kilogramos ESTÁNDAR estándar de ADR /ASME del europeo El gas de petróleo licuado o el gas de petróleo líquido (gas del LPG o de LP), también designado simplemente el propano o el butano, es mezclas inflamables de gases del hidrocarburo usados como combustible en aparatos de calefacción, cocinando el equipo, y los vehículos. Pues quema el lanzamiento menos CO2 por la unidad de energía que el carbón o el aceite, pero un poder calorífico más alto (94 MJ/m3 equivalentes a 26.1kWh/m3) que el gas natural (metano) (38 MJ/m3 equivalentes a 10,6 kWh/m3), así que llega a ser popular como energía limpia en estos años. Serie de productos: vehículos para el transporte del LPG, del propano, del propileno, del amoníaco líquido, del etc. modo Termal-aislador: Aislamiento de múltiples capas del vacío estupendo Capacidad: 5M3-36M3 Presión de funcionamiento: 0.3MPa-1.6MPa Medio: LOX, LIN, lar, LCO2, LC2 H 4, LH2 etc Características: Para el material, aumentamos eficacia de los productos con uso del acero inoxidable de alta resistencia del nuevo material-. Realizamos la capacidad máxima entre productos similares, un uno mismo-peso más bajo del vehículo así como bajamos coste de operación. |
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El OEM parte la configuración: Pivote: 3,5" /2” JOST. Tren de aterrizaje: bobina del lado del camino de 2 velocidades con el zapato de la arena, tipo: JOST C200T. Suspensión: Mecánico con 8/7 resorte plano 11/10 (W100mm x T12mm por la hoja). opciones: Suspensión del carretón, suspensión de la amortiguación de aire con resorte Árboles: árbol cuadrado con 12 toneladas de capacidad. Proveedor y tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Neumáticos: OPCIONES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, marca del triángulo, hecha en China. Sistema de frenos: Sistema dual del freno neumático, válvula de la emergencia de la retransmisión de Wabco, OPCIONES: ABS. Sistema eléctrico: Termine la instalación 24V con la haz de cables modular. enchufe de 7 polos colocado en el frente en el acuerdo al ISO, normas NO.1185. Luces pilotas: reflectores (anaranjados); Luces posteriores: advertencia (anaranjada) de /brakes de los indicadores de dirección /rear (rojo) (blanca). |
del sistema de la estabilidad
El sistema de la estabilidad de vehículos GET actúa como supervisión en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en las situaciones donde la estabilidad del vehículo entra en un área crítica. Sus ruedas específicas de los frenos para ayudar al vehículo que vuelve a las condiciones de conducción seguras, previniendo la refinanciación o de control. |
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del sistema del árbol de la elevación-para arriba
El sistema del árbol de la elevación-para arriba puede aumentar distancia de conducción y reducir costes de neumáticos perceptiblemente. Los resultados de la prueba indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser hasta 750000 kilómetros, el sistema dos veces o más que tradicional. |
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de la suspensión del aire
Comparando a la suspensión tradicional del resorte plano, la suspensión del aire puede ajustar el grado de suave o firme y la altura del vehículo, proporcione el funcionamiento aumentado de la seguridad amortiguador y de conducción. |
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