Refuerzo de alta resistencia de la red geográfica de fibra de basalto para infraestructuras críticas
Atributos del producto
Atributo |
Valor |
El material |
Basalto |
Resistencia a la corrosión |
En alto. |
Resistencia al UV |
En alto. |
Tipo de tejido |
En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa, el valor de las cantidades de las categorías IIa y IIIa es el valor de las cantidades de las categorías IIa y IIIa. |
Resistencia al fuego |
En alto. |
Resistencia química |
En alto. |
Descripción del producto
Los geosintéticos de roca volcánica con revestimiento de asfalto modificado con polímeros ofrecen una resistencia a la tracción 40% mayor que las rejillas de poliéster.Diseñados para aplicaciones de carga pesada (rango operativo de - 260 °C a 650 °C), nuestras redes geográficas eliminan la deformación de largo plazo mientras reducen el grosor del camino en un 35%.
Ventajas principales
- Fuerza de grado militar:120kN/m soporta las cargas de explosión de la OTAN STANAG 4569 LV3 (0,3% de deformación a 90kN/m de carga sostenida)
- Garantizar la seguridad:Vida útil de 50 años con un alargamiento ≤ 3% bajo tensión continua (certificado JT/T 1432.1-2022)
- Resiliencia al clima extremo:Resiste el permafrost ártico (-260 °C) al calor del desierto (650 °C) sin agrietarse
- Instalación rápida:Los rollos pretensionados se despliegan 3 veces más rápido que las mallas de acero (400 m2/hora de eficiencia de la tripulación)
Seis especificaciones críticas y aplicaciones de ingeniería
Grado de resistencia |
Características estructurales |
Aplicaciones principales |
Megaproyectos mundiales |
25 kN/m |
Peso ligero (de espesor 1,2 ± 0,1 mm) |
Carreteras rurales, estabilización del césped en las laderas |
Proyecto de carretera de montaña de Yunnan |
30 kN/m |
Resistencia al corte biaxal |
Reparación de carreteras municipales, lastre ferroviario |
Ferrocarril Chengdu-Wanzhou |
40kN/m |
Grilla de alta densidad (COF≥0,8) |
Tratamiento de suelos blandos de carreteras |
Autopista Urumqi-Yining |
50 kN/m |
Revestimiento para uso pesado (≥ 400 g/m2 de asfalto) |
Recuperación portuaria, apoyo de la pendiente de la mina |
Zona fronteriza oriental del puerto de Tianjin |
80kN/m |
Compuesto multicapa |
Pistas sin lastre de la HSR, puentes sísmicos |
Ferrocarril Sichuan-Tibet (Ya'an-Nyingchi) |
120 kN/m |
Refuerzo de grado nuclear |
Aeródromos militares, diques de centrales nucleares |
Muelle del mar de Hainan Changjiang |
Guía de selección
- Construcción de puertos:80kN/m sustituye a la malla de acero con una reducción del 70% en el peso + resistencia a la corrosión del agua de mar
- Instalaciones nucleares:120 kN/m cumple las normas de seguridad nuclear ISO 9001 (revestimiento de protección contra radiación)
Las especificaciones técnicas (JT/T 1432.1-2022 y ASTM D6637)
Parámetro |
25 kN/m |
30 kN/m |
40kN/m |
50 kN/m |
80kN/m |
120 kN/m |
Método de ensayo |
Resistencia a la tracción ≥ |
25 kN/m |
30 kN/m |
40 kN/m |
50 kN/m |
80 kN/m |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
Las condiciones de los productos |
Elongación en el momento de la ruptura ≤ |
El 3% |
El 3% |
El 3% |
El 3% |
El 3% |
El 3% |
Las demás partidas |
Tamaño de la malla |
25.4±3.8 mm |
25.4±3.8 mm |
25.4±3.8 mm |
12.7±3.8 mm |
12.7±3.8 mm |
12.7±3.8 mm |
Las demás partidas de los componentes de las placas |
Resistencia UV ≥ |
El 85% |
El 85% |
El 90% |
El 90% |
El 95% |
El 95% |
Se trata de una norma ISO 4892-3. |
Contenido de negro de carbono ≥ |
20,0% |
20,0% |
20,2% |
20,5% |
20,5% |
30,0% |
Las demás partidas |
Tolerancia térmica |
-260 a 650 °C |
-260 a 650 °C |
-260 a 650 °C |
-260 a 650 °C |
-260 a 650 °C |
-260 a 650 °C |
Las condiciones de las condiciones de trabajo |
Nota: 120kN/m incluye aditivo de protección contra la radiación; negro de carbono ≥ 2,5% requerido para las instalaciones ecuatoriales
Sistema de embalaje de especificaciones militares
Cuatro capas de protección
Capa de protección |
Especificación técnica |
Certificación |
Núcleo antiaplastante |
Tubo Al de grado de aviación (Φ=76 mm, límite de carga de 2 T) |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
Sello de vacío |
Indicador antistatico de papel de aluminio + O2 (≤ 0,02% de Hg) |
Las normas ISO 2230 |
Caja resistente a los impactos |
Caja de acero reutilizable (8T de carga en pila) |
El ISTA 6A |
Cubierta a prueba de intemperie |
Clasificación IPX6 de lona con bordes sellados por calor |
Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Opciones Premium
- Transporte marítimo bajo control climático:15-25°C para las rutas de Oriente Medio/Asia Sudoriental
- El deslizamiento no deslizante:Enlace transversal con correa de nylon (intervalos ≤ 1,5 m)
Protocolo de almacén inteligente
Parámetro |
Normas de control |
Monitoreo de la IoT |
Respuesta crítica |
Temperatura |
10°C a 30°C |
Sensores industriales (± 0,5 °C) |
> 35°C desencadena el enfriamiento del N2 líquido |
Humedad |
≤ 40% de RH |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
> 60% RH activa los deshumidificadores |
El apilamiento |
Las capas verticales ≤ 2 |
Escaneo de deformación por IA |
Alertas de distorsión > 0,5 mm |
Exposición a los rayos UV |
Bloqueo UV ≥99% |
Sensores de intensidad UV en tiempo real |
> 5μW/cm2 despliega sombras |
Notas sobre el cumplimiento
- Nunca se apilará de forma horizontal- causa deformación de la abertura (estables verticales obligatorios)
- BAN disolventes de cloro- degrada el revestimiento de asfalto (por ejemplo, diclorometano, lejía)