YZ22Vibración ROLLER de carretera- ¿ Qué?
YZ22 rodillo vibratorio mecánico de un solo tambor, rodillo vibratorio autopropulsado de uso pesado capaz de compactar eficazmente varias capas de suelo y relleno de roca,lidera a toda la industria en el rendimiento de compactación, rendimiento de conducción, maniobrabilidad, fiabilidad y facilidad de mantenimiento, etc., y es la opción ideal para la construcción de carreteras de alta calidad, aeropuertos, puertos, ferrocarriles,terraplenes y zonas industriales.
Modelo del motor | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Potencia nominal | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
Dimensión ((L×W×H) | Se trata de una medida de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Peso de funcionamiento ((Estándar) | 22000KG |
Base de las ruedas | 3200 mm |
Diámetro del tambor vibratorio | Las demás: |
Ancho de la compactación |
Las demás: |
Tamaño del neumático | 20.5-25-16PR |
Presión estática de la línea |
516N/cm |
Disponibilidad mínima del suelo | 450 mm |
Frecuencia vibratoria |
30 Hz |
Fuerza centrífuga | Las demás: |
Gradabilidad | El 30% |
Radius de giro mínimo | Las demás: |
Características
· elEquipado con supercompresor de 6 cilindros con motor de clase mundial, gran reserva de marcha, alta eficiencia, consumo de combustible ultra bajo, limpio y respetuoso con el medio ambiente
· elEl sistema de vibración está equipado con una bomba de engranajes y un motor de engranajes americanos PERMCO, con una alta eficiencia y una calidad fiable.
· elLa adopción de una caja de cambios especial para el rodillo con un sincronizador, el cambio de cambio es ligero y cómodo, y el rendimiento es confiable.
· elEje de accionamiento con frenos de disco de diferencial y calibre para una tracción potente y un buen rendimiento
· elControl eléctrico de arranque, fácil de operar, con selección de tipo de vibración de alta y baja amplitud, excelente rendimiento de compactación
· elCon dos juegos de sistema de frenos, el freno de servicio es un tipo de disco de pinzas de aceite con gas, el freno de estacionamiento es un tipo de tambor ascendente interno y el rendimiento de seguridad es bueno.
· elLa cubierta trasera está aerodinámica y se puede girar en un ángulo grande para facilitar el mantenimiento.
· elToda la máquina adopta una amortiguación de tres etapas y tiene un buen rendimiento de absorción de golpes.
Preguntas frecuentes
1¿Por qué escogernos a nosotros?
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