El carburo del boro pega para arriba la boca con la chaqueta de aluminio

Producimos bocas del carburo de tungsteno, bocas del carburo del boro y bocas del carburo de silicio. Utilizaron para diverso uso en la voladura.

las bocas de voladura Desgaste-resistentes de Venturi hicieron del carburo de silicio/del carburo del boro (B4C). Vida de servicio: cubierta hasta 1000 del H.: Protector de aluminio/del poliuretano. Hilo: Aluminio, 50 milímetros para el tenedor de la boca de NHP. Tamaño de la entrada: 25 milímetros.

Desgaste-resistente pegue para arriba la boca diseñada para usar con la manguera de la ráfaga.
Material: Carburo del boro (B4C).
Chaqueta: Aluminio.

Nota: El requisito especial en especificaciones se puede satisfacer con la discusión.

Tamaño común:

• Diámetro de la garganta de boca: 4,8 a 12,5 (milímetro)
• Longitud de la boca: 85 a 225 (milímetro).

• Número de parte	Diámetro de diámetro interior	Salida	Longitud
  BT-15830B	4.8m m	9m m	140m m
  BT-15840B	6.4m m	10.5m m	140m m
  BT-15850B	7.9m m	12m m	145m m
  BT-15860B	9.5m m	14m m	170m m
  BT-15870B	11.1m m	15m m	195m m
  BT-15880B	12.7m m	17m m	225m m

  

• Material: Para proporcionar las bocas que pulen con chorro de arena de alta calidad, las altas bocas amplias se hacen generalmente de varios diversos materiales. Ofrecemos bocas con una chaqueta de aluminio así como bocas con una chaqueta de goma. La pregunta aquí tiene que hacer con donde se utiliza la boca. La boca con una chaqueta de aluminio es la versión más dura. Pero la boca más resistente a los choques, como en casos de caídas frecuentes o de topar durante la construcción, por ejemplo, es la boca con una chaqueta de goma.

  El factor determinante en la selección de la boca derecha es ciertamente la opción del trazador de líneas derecho de la boca. En alto amplio, esencialmente distinguimos entre tres diversos trazadores de líneas:

• Carburo de tungsteno: Este material es muy duro y abrasión-resistente, y pues tal es el más resistente a afectar. Por lo tanto es especialmente conveniente para el uso en emplazamientos de la obra donde está la boca también conforme a impactos frecuentes, por ejemplo.
• Carburo de silicio: El carburo de silicio proporciona una buena mezcla de impacto y de resistencia de abrasión. Este material es abrasión-más resistente que el carburo de tungsteno, pero por otra parte es más sensible a los impactos. Por lo tanto, las bocas con los trazadores de líneas del carburo de silicio son buenas bocas versátiles para el uso diario en diversos lugares y con diversos medios de la ráfaga.
• Carburo del boro: Este material es extremadamente abrasión-resistente y es así especialmente durable. Por lo tanto es particularmente conveniente para los medios extremadamente afilados y/o agresivos de la ráfaga como el corindón y el granate, así como para las operaciones del múltiple-cambio y el uso diario. Pero es algo más sensible a los impactos y así conveniente para los usos inmóviles.

• En general, sin embargo, éstas son apenas instrucciones ásperas y cada usuario debe encontrar el trazador de líneas derecho para su trabajo y el ratio correcto del precio-funcionamiento para sí mismo. Aparte de la estructura de la boca, la dirección de la boca también desempeña un papel de determinación en la durabilidad, y así del éxito económico del trabajo de voladura.

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