La estructura de la impulsión del tornillo de la bola de la nema 17 tiene resistencia friccional baja.

Puede alcanzar una eficacia más alta del movimiento y eficacia mecánica, y es también conducente a reducir el consumo de energía del sistema de impulsión.

Características:

• Versiones bipolares o unipolares disponibles

• Diseño de la estructura simple y compacta para la instalación y el mantenimiento fáciles.

• Disponible en versiones simples o dobles del eje

• Alta precisión, eficacia alta, buena resistencia torsional, e instalación fácil

• Arreglos para requisitos particulares a petición

Especificaciones del motor

Especificaciones de funcionamiento

Ángulo del paso: 1.8°

Temperatura máxima: máximo 80°C

Temperatura ambiente: -20 °C a 50°C

Temperatura de almacenamiento -20: °C a 100°C

Gama de humedad (%): el 85% o menos, sin condensación

Aislamiento del alambre del imán: Clase B 130 DEG C

Resistencia de aislamiento: el 100M Ohm en 500 VDC

Fuerza dieléctrica: 500 VDC para 1 minuto

Juego radial del eje: 0.02Max. (450g-load)

Juego axial del eje: 0.08Max. (450g-load)

Fuerza radial máxima: 28N (20m m del reborde)

Fuerza axial del máximo): 10N

Curvas del esfuerzo de torsión

Submodelos

Transferencia directa

Si nuestro motor estándar no puede cubrir sus necesidades,

podemos modificar el motor para requisitos particulares según sus necesidades

El contenido modificado para requisitos particulares incluye pero no se limita a los ejes especiales, parámetros de enrrollamiento, dimensiones de la instalación, lleva los alambres con requisitos especiales, los conectores, el etc.

Opciones:
Codificador          |               Freno           |              Caja de cambios            |           Eje

Haga clic por favor “consiguen el botón de una cita” abajo para decirnos sus requisitos.