La serie de motores de paso híbrido de 42 mm ofrece un potente par de retención en una variedad de tamaños.
Cuando se utiliza junto con los controladores del motor paso a paso, se pueden lograr fácilmente trayectorias de movimiento complejas.
Características:


Es el ángel de la pareja. | 
1.8 ° | 
Tamaño del marco | 
Cuadrados | 
Número de fases | 
Fase 2 | 
Corriente nominal | 
1.5 A | 
Torque de retención | 
450 mN.m | 
Resistencia | 
2.3 ohmios | 
Inductividad | 
4.4 mH | 
Inercia del rotor | 
57 g-cm2 | 
Peso del motor | 
0.24 kg | 
Número de pistas | 
4 | 
Conexión | 
Bipolaridad | 
Ángulo de paso: 1,8°
Temperatura máxima: 80 °C como máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C
Intervalo de humedad (%): 85% o menos, no condensante
Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC
Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC
Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.
| Modelo | Torque de retención | Ángulo de paso | Duración del motor | Tipo de eje | Corriente nominal | 
| 42SHD4950 | 0.13 N.m. | 1.8° | 20 mm | D Eje 20 mm | 1.0A | 
| 42SHD4003 | 0.26N.m. | 1.8° | 34 mm | D Eje 20 mm | 0.4A | 
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos | 0.45 N.m. | 1.8° | 40 mm | D Eje 20 mm | 1.68A | 
| 42SHD4425 | 0.59 N.m. | 1.8° | 48 mm | D Eje 24 mm | 2.0A | 
| 42SHD4813 | 0.8 N.m. | 1.8° | 60 mm | D Eje 24 mm | 2.1A | 
Descargar
El codificador | 
Freno | 
Caja de cambios | 
El eje | 
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