Saldura de neumáticos ️ Sellado de reparación de emergencia de neumáticos para neumáticos sin tubo

Resumen del producto

GETSUN Tire Weld es una solución de emergencia rápida y conveniente para los neumáticos de automóviles sin tubo.Este producto permite a los conductores restablecer temporalmente la presión de los neumáticos y continuar conduciendo sin desmontar o cambiar los neumáticos de inmediato.Es especialmente útil para emergencias en carretera, proporcionando un sello confiable e inflación en minutos.

Descripción detallada

Este sellador de aerosoles de un paso sella automáticamente las perforaciones de hasta 5 mm de diámetro en la banda de rodadura del neumático y reinfla el neumático para una movilidad temporal.sólo neumáticos sin tubo, GETSUN Pneumatic Weld permite conducir el vehículo a la estación de servicio más cercana para una reparación o reemplazo adecuados. No es adecuado para daños en la pared lateral o neumáticos retirados de la llanta.

La fórmula de GETSUN garantizaDaño mínimo del cauchoysin corrosión, lo que lo hace seguro para procedimientos posteriores de reparación de neumáticos por profesionales.

Características del producto

• Solución de emergencia rápida:Sella y infla un neumático sin tubo plano en minutos

• No se requieren herramientas:Solo agita, conecta y rocía

• Seguridad y no corrosivo:No dañará el caucho o la llanta del neumático

• Ahorro de tiempo:Elimina la necesidad de desmontar inmediatamente los neumáticos

• Almacenamiento conveniente:Tamaño compacto para la guantera o el maletero

• Compatibilidad general del vehículo:Apto para sedanes, convertibles, SUV, minivans y remolques

Escenarios de aplicación

• Reparación de neumáticos de emergencia

• Viajes de larga distancia donde no hay tiendas de neumáticos

• Vehículos de transporte urbano y de reparto

• Fallas nocturnas y pinchazos inesperados

Información sobre el embalaje

• Especificación:450 ml por lata

• Embalaje:12 latas por cartón

• Servicios OEM:Disponible para el etiquetado de la marca y la personalización del embalaje

Cómo usar

1. Localizar y girar el punto de pinchazo hacia la parte inferior del neumático (si es visible).

2. Desinflar el neumático completamente.

3. Agite bien la lata, y si hace frío, caliéntalo a mano o con el calentador del coche.

4. Limpie la válvula del neumático y conecte el tubo de conexión con fuerza a la válvula.

5. Mantenga la lata vertical y gire el interruptor90° a la izquierdapara comenzar a inflar y sellar.

6. Cuando el sellado esté completo, gire el interruptor90° hacia OFF, desprenda el tubo y reemplace la tapa de la válvula.

7. Conduzca inmediatamente a 10 ≈ 20 km/h durante unos pocos kilómetros para distribuir el sellador de forma uniforme.

8. Visite un servicio de neumáticos tan pronto como sea posible para una inspección y reparación completas.

Precauciones

• Conducir a una velocidad no superior a 45 km/h después de su uso.

• No utilizar en:

  • Se retiraron los neumáticos del aro

  • Agujas en las paredes laterales

  • Punciones de más de 5 mm

• Mantener alejado de fuentes de calor por encima de 48°C

• No perforar ni quemar el envase

• Mantener fuera del alcance de los niños

• Informar al técnico de que se ha utilizado la soldadura del neumático antes de repararlo

• Uso en un área bien ventilada

• No apto para soldadura o trabajos a altas temperaturas cerca de neumáticos sellados

Preguntas frecuentes

P1: ¿Este producto es permanente?
R: No, es una solución temporal.

P2: ¿Puedo usar esto en todos los tipos de neumáticos?
R: Sí lo es.sólo adecuado para neumáticos sin tuboy no deben utilizarse en las perforaciones de las paredes laterales o en grandes grietas.

P3: ¿Le dañará el neumático o la llanta?
R: No, GETSUN Tire Weld está formulado para ser seguro contra el caucho y no corrosivo.

P4: ¿Y si es demasiado frío para usarlo?
R: Calentar ligeramente la lata con la mano o colocarla cerca del calentador del coche durante un corto tiempo antes de usarla.

P5: ¿Puedo guardar esto en el coche?
R: Sí, pero guárdala en unlugar fresco y seco, como el tronco, y lejos de la luz solar directa.