Especificaciones
Número de modelo :
Se trata de un documento de identificación de la empresa.
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
5
Condiciones de pago :
El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Capacidad de suministro :
100 PCS/MONTH
Tiempo de entrega :
10 a 15 días
Detalles del embalaje :
Envases de papel
Modelo :
Se trata de un documento de identificación de la empresa.
Velocidad del eje :
0-120rpm
Viajes por disco :
5.12 ′′ (~ 130 mm)
Diámetro del disco :
9.45 ∼ 19.02 ∼ 240 ∼ 483 mm
espesor del disco :
2 ′′ ((50 mm)
Peso total :
300 kilos
Descripción

Torno de freno TORNO de freno de disco para el mantenimiento de automóviles 2 ′′ ((50mm)

 

Las características del torno de freno de disco:

 

1.Esta máquina es adecuada para todo tipo de vehículos, incluyendo autobuses, camiones, SUV y así sucesivamente.

 

2La máquina está equipada con un motor de conversión de 1,5 kW.

 

3Dos lámparas de trabajo mantendrán el área de trabajo incluso en lugares oscuros

 

4El banco de trabajo reducirá la vibración y el parloteo.

 

5El soporte especial y la hoja aseguran el acabado perfecto.

 

6La velocidad variable del husillo y la velocidad de alimentación proporcionan la alta eficiencia.

 

 

 

¿Por qué reparar los tambores de freno?

 

Pedal de freno vacilante dentro del cierto kilometraje de conducción después de que el coche nuevo ha conducido por varios cientos de kilómetros o sustituir el nuevo freno dise,la bomba de freno se desplazará hacia atrás debido a la tolerancia agotada del extremo del disco de frenoAdemás, la tensión interna del disco de freno se liberará causada por la alta temperatura del freno de pulso,y el pedal del freno vacillará y el volante va a vibrar.

 

La corrosión y la oxidación de los frenos se producen después de que el coche se almacena durante un largo período. Además, como resultado de la corrosión de la sal, la superficie del disco de freno será áspero y poco liso.que pueden afectar al efecto del freno.


Desviación del freno - causada por el polvo de la carretera, el aceite, el acolchado del freno y el óxido básico que pueden causar un coeficiente de fricción diferente en relación con la superficie original, por lo tanto,La fricción de las dos ruedas será diferente., y causar desviación del freno y ruido alto.


Freno de tambor: fuerte fuerza de frenado pero mala dispersión de calor, cuando se frena durante mucho tiempo, la superficie no será lisa debido al material del tambor de hierro fundido.

 

 

 

Las especificaciones principales del torno de freno:

 

 

Modelo BDL-500A El motor con una frecuencia de transmisión de más de 100 Hz,1.5kw
Velocidad del eje 0 a 120 rpm Velocidad de alimentación La velocidad de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz
Viajes por disco 5.12 ′′ (~ 130 mm) Profundidad máxima de corte 0.023" (de 0,6 mm)
Diámetro del disco 9.45 ∼ 19.02 ∼ 240 ∼ 483 mm espesor del disco 2 mm y 50 mm
Peso bruto 300 kilos Dimensión Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de las máquinas de ensayo.
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Mantenimiento de la máquina de torsión de disco de freno de automóviles 2" 50mm torsión de disco de tambor de freno

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Se trata de un documento de identificación de la empresa.
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
5
Condiciones de pago :
El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Capacidad de suministro :
100 PCS/MONTH
Tiempo de entrega :
10 a 15 días
Proveedor de contacto
Mantenimiento de la máquina de torsión de disco de freno de automóviles 2 50mm torsión de disco de tambor de freno

CAROZZA TECH Co., Ltd

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2 Años
wuhan
Desde 2013
Total anual :
8000000-10000000
Número de empleados :
50~100
Nivel de certificación :
Active Member
Proveedor de contacto
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