Rotisserie de coche, bastidor giratorio para pintura de carrocería, bastidor de pintura para vehículos de alta calidad y alta resistencia

Características
1. Estructura de carrocería sólida
El bastidor de la carrocería está hecho de tubo cuadrado de alta calidad, cumple con el estándar ASTM de EE. UU. Puede soportar 345 Mpa. Hay dos estructuras opcionales:
una es de pata recta, otra es de pata doblada.
Toda la construcción de acero, el rotisserie de carrocería de coche es para restaurar la carrocería o el bastidor del coche o camión. Permite una rotación de 360° con
dos pasadores de posicionamiento con resorte, lo que facilita el acceso a trabajos de carrocería como la eliminación de pintura, pintura, soldadura, chorreado con arena o cualquier otro trabajo.
2. Grosor de acero único de 5,0 mm
El grosor del acero del tubo cuadrado tiene 3,5 mm y 5,0 mm de grosor. Por lo general, el grosor estándar es de 5,0 mm
3. Cilindro hidráulico que cumple con el estándar CE
Cilindro hidráulico de alta calidad que cumple con el estándar CE.
4. Alta precisión
Utilice una máquina de corte por plasma para cortar el material y una punzonadora de torreta CNC para perforar agujeros, alta precisión, controle la desviación en 0,3 mm
5. Soldadura con gas nitrógeno
Utilice gas nitrógeno para soldar, hará que el cuerpo sea más fuerte que la soldadura con CO2.
6. Acabado duradero con recubrimiento en polvo
Todos los rotisseries de coche cuentan con un acabado duradero con recubrimiento en polvo que le da al metal un acabado de alta calidad y extremadamente duradero que puede soportar incluso las condiciones ambientales o químicas más duras. A diferencia de otras empresas que afirman tener recubrimiento en polvo, nos enorgullecemos de nuestro meticuloso proceso de 10 pasos. Primero, todas las piezas se inspeccionan visualmente antes de ser arenadas. Después, las piezas se lavan en nuestros tanques de fosfato de 5 etapas que pueden acomodar piezas de hasta 25' de largo. Una vez limpias, se secan inmediatamente para evitar la producción de óxido y luego se desgasan. El desgasificado pre-hornea las piezas en un horno de curado, reduciendo la posibilidad de imperfecciones que puedan estar ocultas en los poros del metal. Si no se desgasifican correctamente, las imperfecciones en el metal pueden burbujear durante el proceso de curado y lo más probable es que causen astillas en el polvo. Después de que las piezas se lavan y se desgasifican, cualquier superficie y/o agujeros roscados que necesiten ser enmascarados o taponados se hacen con cinta adhesiva de alta temperatura y tapones de silicona. A continuación, las piezas reciben un rápido limpiado con disolvente para eliminar cualquier residuo ligero o huellas dactilares, antes de ser colgadas en una línea de transporte con conexión a tierra electrostática. El polvo se aplica finalmente con una pistola de pulverización electrostática. El polvo “se adhiere" a la superficie de manera similar a como el polvo se adhiere a la pantalla de un televisor. Una vez que las piezas están recubiertas con polvo, los carros se enrollan en nuestro horno de curado y
se hornean a 400° F durante 45 minutos.
7. Ruedas de alta calidad.
Diferentes tipos de ruedas para el modelo adecuado, ruedas sólidas, ruedas de goma y ruedas de goma de gran tamaño. Construido con 6 ruedas giratorias sólidas
y le permiten quitar el rotisserie del coche más fácilmente.