Alambre de alta velocidad Ф500 que agrupa la máquina para el cuadrado del alambre de cobre 2m m

1. Gama conveniente

Máquina que tuerce doble completamente automática, usada principalmente para trenzar de filamentos múltiples del alambre de cobre, y cambiar la echada a un par de engranajes.

2. Estándar principal
   1. Rentabilidad vertical 66 sistemas (el número máximo de alambre de cobre en su compañía es 64, y la otra rentabilidad es lista para utilizar.)
   2. Tamaño máximo del carrete (longitud total) del × del diámetro (milímetro): φ500 × 314 (tipo carrete del general 400)
   3. La sección más grande del alambre de cobre trenzado: 1.5mm2;
   4. Gama trenzada del diámetro de alambre de cobre (milímetro): 0,08 - 0,32
   5. Gama de echada (milímetro): 5,34 - 40,02
   6. Trenzar la dirección: “S” a o “Z”
   7. Velocidad del arco de la torsión (r/min): 0 - 3000, ajustable stepless
   8. Altura del eje de la tierra (milímetro): 710m m
   9. Dimensiones de la máquina (altura) del × de la anchura del × de la longitud (milímetro): × 1350 de 2560 × 1400
   10. Peso neto de la máquina (kilogramo): 2000
   11. Poder: 380V, 50Hz
   12. Altitud de la ubicación de la instalación de la máquina: ≤1000m
   13. Temperatura ambiente de la ubicación de la instalación de la máquina: ≤40°C
   14. Dirección entrante: el extremo derecho de la máquina incorpora la línea
   15. Ruido: ≤85db
3. Sistema operativo y configuración eléctrica

1. Motor: 7.5HP (5.5KW) (motor de Siemens) + ajuste de la conversión de frecuencia 7.5HP (5.5KW) (inversor de Yaskawa)
2. Tensión de la compensación: tensión mecánica manual de la fricción
3. Metro: el metro electrónico, con el rodillo impulsor conducido por la línea, la exhibición muestra que el metro para automáticamente abajo
4. Cuerda arriba y abajo del mecanismo: manual - hidráulico
5. Dispositivo de control eléctrico: accesorios importados del botón de interruptor
6. Arreglo del cable: cable pulido de la barra, anchura ajustable y espaciamiento de la fila
7. Freno: freno electromágnetico (con los frenos internos y externos)

4. Análisis de funcionamiento mecánico de la composición y piezas estándar

1. Estructura de caja: Material: Q235; El cuerpo de la caja es formado por la superficie de soldadura de la placa del hierro, después del recocido, de eliminar la tensión interna y después de pasar a través de la taladradora de la precisión, taladro integrado
2. Eje: 40Cr; se apaga el eje y HB250 moderados para asegurar la eliminación de la tensión interna, mejoran la fuerza del eje, el tratamiento de alta frecuencia de la superficie de montaje que lleva, para mejorar la resistencia a tratar de forzar, el etc.
3. Material del arco que gana: tira de acero de la primavera;
4. Pedazo del alambre en la madeja: ojo de la porcelana;
5. Soporte del motor principal: utilizado principalmente en Japón NSK
6.