Todos los arreglos hidráulicos se suministrarán completos con bomba, válvulas de control, mangueras, cilindros y accesorios.
VIIPLUS desarrolló cojinetes autolubricantes resistentes a los golpes, al polvo y de alta resistencia, que no solo resuelven el problema de la lubricación, sino que también reducen el ruido para prolongar la vida útil, especialmente en entornos hostiles de minas y equipos de campo; como bombas de aceite para cilindros hidráulicos y cojinetes de brazos grandes y pequeños de excavadoras.
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN – CILINDROS HIDRÁULICOSEl buje es un manguito anular para el efecto de amortiguación.En el ministerio de kit de revestimiento especial no aceitoso hidráulico de funcionamiento a alta velocidad, después de un largo período de funcionamiento se agravará el desgaste, si el orificio y el espacio entre el eje es inferior al estándar mínimo, se deben reemplazar las piezas, por lo que el manguito o buje del eje actual primero con datos de baja dureza y alta resistencia al desgaste.
VIIPLUS es un proveedor de algunos de los bujes de válvulas y productos de reparación de cojinetes autolubricantes para bombas. Suministramos equipos a una variedad de industrias de procesos e industriales en China.
Las industrias atendidas incluyen combustibles alternativos, bebidas y alimentos, cemento, productos químicos, criogenia, desalinización, textiles, transporte, tratamiento de agua/aguas residuales y varios OEM. VIIPLUS proporciona servicios especializados de ingeniería, diseño, fabricación y soporte para soluciones de cojinetes autolubricantes.
Nuestro experimentado equipo de ingenieros y artesanos cualificados ofrece constantemente productos superiores, que cumplen con los requisitos del cliente de todo tipo de industrias. Nos esforzamos por cumplir o superar las expectativas de programación de nuestros clientes, entregando constantemente nuestros productos y servicios de bujes a tiempo. Cojinetes autolubricantes para bombas de alta presión Cojinetes lisos de baja fricción de metal-polímero Buje de cojinete dividido VSB-40, cojinete de manguito, buje con brida, buje de cojinete liso de baja fricción de metal-polímero y cojinete de cojinete liso de baja fricción de metal-polímero, fibras y forro, respaldo de acero.
El movimiento de nivel se realiza mediante la cooperación de la cuba de aceite, el manillar y el sincronizador.
El cilindro hidráulico es la energía hidráulica en energía mecánica, realiza un movimiento lineal alternativo (o movimiento oscilante) del actuador hidráulico. Cojinete sin aceite resistente a la fatiga y al impacto de alta presión. La bomba de alta presión es para proporcionar lodo de pulverización rotativa de alta presión con equipos de energía de alto voltaje, utilizado en la construcción, refuerzo de la base de la carretera, también se puede utilizar para chorro de agua a alta presión asistido por carbón de roca, puntal hidráulico de pozo para el líquido, el anclaje con bomba de varilla de anclaje de metal de expansión hidráulica agua a alta presión, dragado de tuberías grandes subterráneas desilting limpieza, etc.
Serie de cojinetes de autolubricación especiales para bombas de engranajes, la bomba de engranajes depende del cilindro de la bomba y el engranaje de engrane formado por el cambio en el volumen de trabajo y el movimiento para transportar líquido o bomba rotativa presurizada.
La bomba de émbolo es un dispositivo importante del sistema hidráulico. Se basa en el movimiento alternativo del émbolo en el bloque del cilindro, de modo que el volumen de la cámara de trabajo sellada cambia para lograr la absorción de aceite y la presión del aceite. La bomba de émbolo tiene las ventajas de alta presión nominal, estructura compacta, alta eficiencia y regulación de flujo conveniente. La bomba de émbolo se utiliza ampliamente en alta presión, gran flujo y flujo necesita ser ajustado ocasiones, como máquinas hidráulicas, maquinaria de construcción y barcos.
Una pieza metálica cilíndrica que guía el pistón de un lado a otro en línea recta dentro de un cilindro. El aire en el cilindro del motor a través de la expansión del calor en energía mecánica; El gas es comprimido por el pistón en el cilindro del compresor para aumentar la presión.
Cojinete especial hidráulico Sf-1d. Se basa en SF, 1 p combinado con el cilindro de aceite y el principio de funcionamiento del amortiguador y diseña un nuevo tipo de material, en la condición de que no haya aceite es resistente al desgaste, además de que el producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente adecuado para ocasiones frecuentes de movimiento alternativo de gran fuerza lateral. Su rendimiento es similar al de los cojinetes lisos de baja fricción de metal-polímero, que está reemplazando gradualmente los productos sf-1p, que se pueden utilizar en amortiguadores de automóviles, motocicletas y varios cilindros hidráulicos.
Cojinetes autolubricantes Buje de bomba de engranajes del sistema hidráulico | VSB-40
piezas de transmisión automática, sistema de dirección de automóviles, buje de brida y cojinetes en venta
Los cojinetes lisos de baja fricción de metal-polímero VSB-40 ofrecen un buen rendimiento de desgaste y baja fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
· Muy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotativos
Adecuado para funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de acoplamiento, adecuado para movimientos rotativos y oscilantes, alta resistencia química, baja absorción de agua e hinchazón. El VSB-40 mejoró la fricción y una muy buena resistencia al desgaste sobre la gama CSB-10 común bajo funcionamiento lubricado.
1. /Mezcla de fibras de polímero espesor 0,01~0,03 mm. La capa de cojinete sin plomo proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de acoplamiento del conjunto del cojinete, formando una película de lubricante sólido tipo óxido.
2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0,20-0,35 mm, proporciona máx. conductividad térmica lejos de la superficie del cojinete, también sirve como depósito para la mezcla.
3. Respaldo de acero, proporciona una alta capacidad de carga, excelente disipación de calor.
4. Revestimiento de cobre/estaño espesor 0,002 mm, proporciona una buena resistencia a la corrosión.
5. Acero + Polvo de bronce + /Fibra (Cojinetes lisos de baja fricción de metal-polímero)
· Material de buje compuesto de metal-polímero
· Respaldo de acero + Bronce poroso sinterizado +
· + Rellenos
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Capa deslizante |
Carga máx. |
Estático |
250N/mm2 |
Dinámico |
140N/mm2 |
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Velocidad máx. |
Seco |
2m/s |
Lubricación |
>2m/s |
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PV máx. (Seco) |
Corto tiempo |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuo |
1.8N/mm2*·m/s |
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PV |
Hidrodinámico |
30N/mm2*·m/s |
Temperatura |
-195℃~+280℃ |
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Coeficiente de fricción |
0,03~0,20 |
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Conductividad térmica |
42W (m·k)-1 |
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Coeficiente de expansión térmica |
11*10-6k-1 |