Esta es la solución más económica de rodamientos deslizantes.carga alta baja velocidadAplicación en condiciones de trabajo en el entorno de impacto y polvo.la lubricación periódica es necesaria porque la condición de lubricación marginal puede dar lugar a una corta duración de los rodamientos.No se recomienda su utilización en seco y debe tenerse en cuenta un sistema de lubricación adecuado al utilizar este tipo de rodamientos.
Estructura:
Rodamientos de acero S45C endurecidosEl tratamiento térmico mejora la resistencia al desgaste y al impacto del material.Las ranuras de aceite y el patrón de depósitos aseguran que el aceite o la grasa se distribuyan uniformemente en la superficie del rodamiento para mejorar el rendimiento lubricanteEn combinación con la tecnología de autolubricación, la superficie del rodamiento podría ser recubierta o incrustada con lubricantes sólidos para mejorar su rendimiento lubricante.
Acero endurecido S45C,Alto rendimientoLos rodamientos de acero auto lubricantes están hechos de metal a base de hierro fundido con lubricantes especiales incorporados.El rodamiento muestra un excelente rendimiento sin pre-lubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja con baja velocidad.
Datos técnicos
Carga máxima. | Estático | 250 N/mm2 | Coeficiente de expansión térmica | 1.1*10-5 °C | ||
Dinámico | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: | Intervalo de temperatura de funcionamiento | -400°C~+120°C | |||
Velocidad máxima | con un contenido de sodio superior a 0,9 | 10 m/s | Coeficiente de fricción | con un contenido de sodio superior a 0,9 | 0.1 ~ 0.25 | |
Max. energía fotovoltaica | con un contenido de sodio superior a 0,9 | 1Se aplicarán las siguientes medidas: | Fuerza de unión de la aleación | La rugosidad | Ra < 0.8 | |
Densidad | 7.8 g/mm3 | Dureza | HRC 58 a 62 | |||
Dureza | HB ≥ 40 | Se recomienda la lubricación con grasa cada 8 horas |
Aplicaciones típicas
Las aplicaciones típicas de este material incluyen la maquinaria portuaria, maquinaria forestal, maquinaria de ingeniería de la construcción,Ejes de camiones y máquinas de manipulación de materiales, así como los ojos de barra de los cilindros hidráulicos y los rodamientos de conexión.
Unidad- ¿Qué es eso? | ||||||||||||||
d | D8 | D | S7 | L 0/-0.5 | ||||||||||
20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | ||||
30 | +0 en el segundo.098 +0 en el segundo.065 |
38 | +0 en el segundo.068 +0 en el segundo.043 |
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30 | 40 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
32 | +0 en el segundo.119 +0 en el segundo.080 |
42 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||||
35 | 45 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ||||||
38 | 48 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ||||||||||
40 | 50 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||
40 | 55 | 0.083 0.053 |
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45 | 60 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
50 | 60 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
50 | 62 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ||||||||
50 | 65 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ||||||
55 | +0 en el segundo.146 +0 en el segundo.100 |
70 | 0.089 0.059 |
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60 | 75 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||
65 | 80 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
70 | 85 | +0 en el segundo.106 +0 en el segundo.071 |
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75 | 90 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ||||||||
75 | 95 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||||
80 | 95 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
80 | 100 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
85 | +0 en el segundo.174 +0 en el segundo.120 |
100 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ||||||||||
90 | 110 | +0 en el segundo.114 +0 en el segundo.079 |
■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
100 | 120 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||
110 | 130 | +0 en el segundo.132 +0 en el segundo.092 |
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120 | 140 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||||
130 | +0 en el segundo.208 +0 en el segundo.145 |
150 | +0 en el segundo.140 +0 en el segundo.100 |
■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ||||||||
140 | 160 | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||||||
150 | 170 | +0 en el segundo.148 +0 en el segundo.108 |
■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | ■ el desarrollo de la | |||||||||