Los materiales de banda de rodamiento compuesto de 3 capas diseñados específicamente para bombas de aceite de engranaje SF-1T representan un avance significativo en la tecnología de rodamientos.Estos materiales están diseñados para ofrecer un rendimiento superior, durabilidad y fiabilidad en aplicaciones de alta carga y alta velocidad.

El diseño compuesto de estas tiras de rodamiento consta de tres capas distintas, cada una optimizada para características de rendimiento específicas.Las capas exteriores suelen estar hechas de materiales de alta resistencia y resistentes al desgaste, como las aleaciones de bronce o acero, que pueden soportar las condiciones rigurosas que se encuentran en las bombas de aceite de engranaje.

La capa media, a menudo llamada capa lubricante, está compuesta por un material suave y poroso que actúa como un depósito para el aceite lubricante.Esta capa proporciona una lubricación continua a las superficies de contactoLa capa lubricante también ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento, asegurando una temperatura de funcionamiento más fría para el rodamiento.

La combinación de estas tres capas crea una banda de soporte que ofrece un rendimiento excepcional en las bombas de aceite de engranaje SF-1T.mientras que la capa lubricante asegura un funcionamiento suave y eficiente.

Además de su rendimiento superior, estos materiales de banda de rodamiento de 3 capas también ofrecen una excelente resistencia a la corrosión y estabilidad bajo temperaturas extremas.Esto los hace adecuados para su uso en diversas aplicaciones industriales, incluidos los que implican entornos corrosivos o operaciones a altas temperaturas.

En general,los materiales de banda de rodamiento compuesta de 3 capas para bombas de aceite de engranaje SF-1T representan una solución fiable y duradera para mejorar el rendimiento y la durabilidad de las bombas de engranaje en entornos industriales..

Materiales de banda de rodamiento para el material de buceo de la bomba de aceite de engranajes SF-1T

Sistema ferroviario de bujes compuestos (dispositivo de grillete), bujes de bombas de engranajes, rodamientos de bombas de paletas, bujes de bombas de pistones, bujes de cilindros, bujes de cilindros y otros rodamientos de componentes hidráulicos.

Nombre del producto: bujes compuestos
Puede ser personalizado de acuerdo con los dibujos del cliente
Las características
Se utiliza como materia prima material compuesto de tres capas de la serie de bujes compuestos auto lubricante y se fabrica laminando
aplicación
(1) automóvil: amortiguador de choques del automóvil, volante, transmisión, limpiaparabrisas, compresor de aire acondicionado del automóvil; (2) industria: sistema ferroviario (dispositivo de trinquete), bomba de engranajes, bomba de paletas, bomba de pistón, cilindro, cilindro,y otros componentes hidráulicos.

Componentes clave de fricción del sistema hidráulico

Componentes clave de fricción del automóvil

Productos de transmisión inteligente

El material especial SF-1T para la bomba de engranajes es un material de fórmula especial diseñado y lanzado de acuerdo con las condiciones de trabajo de alto valor PV de la bomba de engranajes.El material tiene ventajas especiales de resistir el impacto de la fatiga. Presión de la bomba de aceite aplicable: 16-25MPa, velocidad de línea de 3,5-5m/s. Bajo el estado de lubricación con fluido, el valor PV puede alcanzar 120 N/mm2.Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinasEl producto hecho de este material ha pasado con éxito la prueba de impacto de la bomba CBK1 de la fábrica de piezas hidráulicas de Changjiang por un millón de veces,y el nivel de calidad pertenece a la posición líder en China.

Presión máxima del rodamiento: 140 N/mm

Coeficiente de fricción μ: 0,03~0.18

Rango de temperatura aplicable: desde -195°C hasta 280°C

Velocidad máxima de deslizamiento: 10 m/s

Valor fotovoltaico máximo admisible (seco): 4,3 N/mm2.

Valor fotovoltaico máximo permitido (aceite): 60 N/mm2.

Cuadro de dimensiones de las tolerancias estándar SF-1T

Unidad: mm