FU Uno mismo-lubricó sinterizado llevando el transporte que forraba sin aceite
lt hecho de polvo del bronce o del hierro. alta presión clavada molde. sinterizado en temperatura alta y empapado en aceite por vacío. lt usado en electrodomésticos, herramientas eléctricas, maquinaria de las materias textiles, maquinaria y industria del automóvil química, etc.
Datos técnicos:
| Datos | FU-1 | FU-2 | |
|---|---|---|---|
| Composición de la aleación | Bronce basado | Hierro basado | |
| ² de P Max. Load P N/mm | 200 | 150 | |
| ² de P Min. Load P N/mm | 100 | 60 | |
| Velocidad máxima m/s del taxi | 0,3 | 0,2 | |
| ² máximo del valor N/mm del picovoltio·m/s | 1,5 | 1,0 | |
| ℃ de la temperatura | -50~150 | 0~600 | |
| Coeficiente de la fricción | Fricción seca | 0.13-0.18 | 0.30-0.45 |
| Lubricación del agua | 0.11-0.16 | - | |
| Dureza del diámetro del eje de HRC | >180 | >45 | |
| Μm superficial del final de Ra Shaft | 0.2-0.8 | 0.2-0.8 | |
| ³ del γ g/cm de la densidad | 6,8 | 6,0 | |
| HB de la dureza | 40 | 80 | |
| Coefficien de la extensión linear α1 10-6/K | 18 | 13 | |
| ² del σT N/mm de la resistencia a la tensión | 50 | 80 | |
| ² del σC N/mm de la fuerza compresiva | 300 | 550 | |
| ² joven del módulo E N/mm | 52000 | - | |
