El extractor de la alta capacidad al revés inclinó la cubierta centrífuga del transporte de la fan que llevaba la cubierta delantera y trasera

1. Principio de funcionamiento:

El extractor de la alta capacidad está funcionando, el impeledor giratorio de alta velocidad, el impeledor en el aire, el exterior se arroja a bajo acción de un impeledor centrífugo, el aire es comprimido, presión, y embalado en la cubierta volute de la formación, en las formas a través de la sección gradualmente para ampliar la cubierta volute, la velocidad para reducir gradualmente, parte del aire que la energía cinética es convertida a la presión estática, finalmente en cierta presión por el chasis del respiradero hacia fuera, al mismo tiempo, debido al aire dentro del impeledor fue lanzada, la forma del área del centro del impeledor una presión negativa, mercados de aire de la entrada abajo bajo acción de la diferencia de la presión, de el flujo de la entrada de aire en, debido a la turbina giratoria continua, aire es alcanzado por la succión y la presión, para formar un transportador continuo tiene presiones ciertas de un aire.

2, estructura:

1. Colector actual: dirija el impeledor con resistencia de la circulación de aire uniforme y del flujo mínimo. Actualmente, el colector actual de uso general en planta del catalizador es una circular y colector del arco.

2. Impeledor: El impeledor es la única parte de funcionamiento de la fan centrífuga, que es la pieza que trabaja en el flujo de aire. Es la rotación del impeledor que funciona en el flujo de aire para aumentar la presión de aire a través de la fan.

3. Cubierta: La cubierta de la fan centrífuga vórtice-se forma, que se compone de placas bilaterales y de una placa vórtice-formada. La superficie transversal entre el vórtice y el impeledor aumenta gradualmente a lo largo de la dirección de la rotación de la turbina, para minimizar la pérdida del flujo del aire en la cubierta.

4. Componentes de la transmisión: incluyendo el eje y el transporte, algunos también incluyen el acoplamiento y la polea, es la construcción de la conexión de la fan y del motor.

Capítulo: Es la parte favorable de la fan, que es generalmente arrabio o soldado con autógena con acero.

Características dominantes

• Diámetro del impeledor: 90~3500 milímetros
 
• Velocidad del árbol principal: 560~2900 RPM
• Gama de presión: PA 3000~25425
• Gama del flujo: 1297~83305 m3/h
• Temperatura del aire: 20~1000 grados cent3igrados

• Material: Arrabio, acero de carbono, acero inoxidable.

• Eficacia: 80%-90%

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