Especificaciones
Number modelo :
OWM86HS8040B4JSC
Lugar del origen :
CHINA
MOQ :
5PCS
Condiciones de pago :
T/T, PayPal, Western Union
Capacidad de la fuente :
10000PCS/Month
Plazo de expedición :
según lo confirmado
Detalles de empaquetado :
traje para la exportación
Ángulo de paso :
1.8°
Tipo :
Híbrido
Fase :
2
Torque de retención :
los 4N.m
Actual/fase :
4A
Esfuerzo de torsión de la muesca :
los 6.5N.cm
Cables de plomo NO. :
4
Inductancia de la fase :
5.6mH
fuerza de frenado :
2N.m.
Tensión de fase :
3V
Inercia del rotor :
1050 g.cm2
Resistencia a la fase :
0.75
Descripción

 

El conductor del motor BLDC JYQD-YL01D original para automóvil de recreo o bicicleta eléctrica

 

Aplicación

Vehículos eléctricos RC, bicicletas de equilibrio de dos ruedas, sillas de ruedas RC, máquinas médicas, coches de recreo, robots, etc.

¡ Atención!

  1. Compruebe que los parámetros de tensión y potencia del motor no superen el intervalo especificado en la placa del conductor.
  2. Existen motores DC sin escobillas Hall de tres fases para la accionamiento, pero no todos los motores DC sin escobillas de tres fases pueden usarse directamente, y se requiere un motor con un ángulo eléctrico Hall de 120 grados.
  3. JYQD_YL01D La función del freno es el freno reactivo, el motor puede generar energía girando el freno, que se utiliza para el reciclaje,y está prohibido utilizar la función de freno durante el ensayo de la fuente de alimentación estabilizada para evitar daños.
  4. El puerto de salida de 5 V en la placa del controlador puede proporcionar < 100 mA de corriente al microcontrolador para su control.
  5. Cuando se aplique, por favor preste atención al aislamiento y la disipación de calor de los dispositivos de potencia en la placa del conductor.
  6. Función de arranque seguro: si el regulador de velocidad no se restablece después de encendido, el regulador de velocidad no es válido. Método de elevación -Se puede levantar el regulador de velocidad o el freno.

 

1Puerto de control (derecha) 2.54 espaciado entre orificios

5V ¢ La salida interna del tablero de control es de 5V.

EL ¢Puerto de control del freno, frenado lineal reactivo, con función de recuperación de energía, frenado analógico de 0 a 5 V. Con velocidad constante +, cuanto mayor sea la tensión de frenado,cuanto mayor sea la fuerza de frenado 0-100%.

M ¢puerto de salida de señal de velocidad, la frecuencia de pulso es proporcional a la velocidad del motor (la relación de pulso está relacionada con el motor)

Z/F Puertos de control hacia adelante y hacia atrás Conmutación dura, gira en una dirección con 5V o colgando, y gira en la otra dirección con GND.

VR - Puerto de control de velocidad, regulación de velocidad de voltaje analógico 0V-5V (0-2.5V), regulación de velocidad lineal de baja a alta.El regulador de velocidad PWM externo debe estar conectado a tierra con el tablero del conductor.

GND GND interno del controlador

2Puerto de alimentación (izquierda): 3.96 espaciado entre orificios

P+

P- √ potencia de entrada negativa

MC/W ¢ Una de las líneas de fase del motor

MB/V ¢ Una de las líneas de fase del motor

MA/U ️ Una de las líneas de fase del motor

GND Anodo de la sala del motor

HA ?? Una de las señales de la sala de autos

HB 1 de las señales de la sala de motor

HC 1 de las señales de la sala de motor

5V Motor Hall positivo

3Tenga en cuenta que la línea del motor no debe ser demasiado larga, ya que el cable es demasiado largo y habrá interferencia de la señal.

4Cuando se trabaja con alta corriente continua, se debe prestar atención a la disipación del calor

El conductor del motor BLDC JYQD-YL01D original para automóvil de recreo o bicicleta eléctrica

 

 

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Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Verified Supplier
5 Años
jiangsu, changzhou
Desde 2020
Tipo de empresa :
Manufacturer, Trading Company
Total anual :
6000000-8000000
Número de empleados :
80~120
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación