1. Introducción del producto
El comportamiento de conducción en la pista es limitado. con el fin de resolver estos problemas, Befanby ha desarrollado vehículos no estándar como placas giratorias,Vehículos de giroLos carros eléctricos de las vías industriales están alimentados por una batería kpx, un suministro eléctrico de baja tensión kpd,fuente de alimentación de bobinas de cable kpj y fuente de alimentación de la línea de tranvía kpc; los requisitos para la colocación de vías de los vagones planos de rieles deben basarse adecuadamente en la fuente de alimentación y en las condiciones de la fábrica, por ejemplo, la fuente de alimentación de rieles de baja tensión requiere un tratamiento de aislamiento;se requiere un tratamiento de resistencia a altas temperaturas en condiciones de alta temperatura. además, la personalización de los traslados debe adaptarse a las necesidades específicas de los usuarios, y el tamaño del diseño debe ser calculado por los técnicos para la carga.
Los carros eléctricos de transferencia de vía eléctrica con propulsión ferroviaria de Befanby no solo se han vendido en todo el país, sino que también se han exportado a Estados Unidos, Malasia, Tailandia, los Países Bajos, Sudáfrica, Siria, Turquía, Singapur, etc.
Nuestra compañía tiene un equipo profesional y utiliza una técnica más avanzada para diseñarlo y desarrollarlo, y ha sido un largo año para fabricarlo atentamente. simultáneamente,Será más fácil y flexible.Su estructura sencilla y su bajo coste la hacen popular para el transporte de talleres.
Se revela un sistema inteligente de control de seguridad para un carrito eléctrico de vía eléctrica. la fuente de alimentación se envía a la vía después de la despresurización por un dispositivo de alimentación de bajo voltaje.el dispositivo de alimentación de impulso en el carrito de transferencia de la pista toma energía de la pista y lo impulsa. la potencia de alta tensión se envía al motor del carrito de transferencia de la vía mediante un dispositivo de accionamiento.
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BEFANBY cuenta con más de 16 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales. |
1. todo tipo de bobinas (V-Groove Deck) 2. Tanques (tamaño/estabilidad para cargas uniformemente distribuidas) 3. Ensamblajes (cradle de fijación) para una construcción completa o para enviar un producto parcialmente terminado a la siguiente estación (tractores, maquinaria de equipos pesados) 4. Sub-ensamblaje de transporte de una línea a otra línea 5Carrito de mantenimiento para motores y bombas 6. Soporte de equipos (cubierta de espera) para la navegación de cargas a lugares con instalaciones de planta 7. Material de transporte para tubos de acero (cubierta plana con barandillas de protección) 8. Plataforma de elevación para el proceso de ensamblaje (Integrado de tornillo-Jack Mesa) 9. Arenas fundidas (piso plano) 10. Transporte de moho |
Bienvenido a preguntarnos si desea aprender más
Modelo | El KPD-2t | El KPD-5t | El KPD-10t | El KPD-16t | El KPD-20t | El KPD-25t | El KPD-30t | El KPD-40t | El KPD-50t | El KPD-63t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Capacidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de carrera | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |