El coche de transporte de ruedas de tren es un vehículo de transporte de carretas eléctricas avanzado para la construcción de corta distancia en empresas,que pueda resolver eficazmente el transporte de mercancías entre talleres. se compone principalmente de un sistema de dirección de cuatro ruedas, batería, motor de corriente continua, rodamiento de alta tensión, dispositivo de elevación, marco de carrocería, dispositivo de control de conducción, componentes eléctricos, etc.todo el marco es fácil de dividir y transportar. el coche de transferencia de ruedas tiene las características de conducción suave, control de elevación fácil, gran par, gran capacidad de carga y larga vida útil. se utiliza ampliamente en la fabricación de equipos,minería, maquinaria, industria pesada e industria textil ligera. en el uso de carro de transferencia de ruedas de ferrocarril, tiene las ventajas de simple operación, fácil de mover, mantenimiento y no limitado por la distancia,ruido bajo, gran potencia, gran capacidad de carga, gran movilidad, gran tracción, y puede operar normalmente en un ambiente hostil. en el proceso de construcción,el coche de transferencia de ruedas del carril de elevación hidráulico no sólo tiene un alto rendimiento de seguridad, pero también es fácil de operar y dominar, lo que puede mejorar efectivamente la eficiencia del trabajo y reducir el costo de la construcción.
Modelo | El KPX-10t | El KPX-16t | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El KPX-63t | Se trata de un sistema de control de velocidad | Se trata de un sistema de control de velocidad | El punto de referencia es el siguiente: | |
Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Ancho (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de las ruedas | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de la rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potencia del motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltado de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima de las ruedas | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referencia | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Aplicación
Transporte de Cargas: el vagón de transferencia ferroviaria es adecuado para varias industrias, fábricas de acero, transferencia de productos de acero como estructura de acero, tubería de acero, baquetas de acero, cucharas y bobinas de acero, etc.
De una ubicación a otra; fábrica de rollos de papel: transferencia de bobinas de papel talleres de pintura: transferencia de piezas de trabajo a la sala de pintura sala de represión de arena otras industrias: construcción naval, canteras,almacenes y talleres de varias plazas, etc.
Todo puede ser personalizado según los requisitos de los clientes. Y el negocio de BEFANBY está cumpliendo con sus necesidades comerciales, espero que nuestro equipo profesional pueda ayudarlo bien con una rica experiencia.
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