1. Introducción del producto
El trolley ferroviario motorizado tradicional no puede satisfacer todos los entornos de trabajo. para resolver estos problemas, Befanby ha desarrollado vehículos no estándar como giradores, vehículos giratorios,y vehículos de transporte para ayudar en el uso. los carros eléctricos de vía industrial funcionan con la batería kpx, la fuente de alimentación del tren de baja tensión kpd, la fuente de alimentación de la línea de trolebús kpc y la fuente de alimentación del cable kpj; los requisitos de colocación de vías de los carros ferroviarios motorizados deberán basarse adecuadamente en las condiciones de suministro de energía y de fábrica, como las condiciones de aislamiento requeridas para el suministro de energía ferroviaria de baja tensión;se requirió un tratamiento de resistencia a altas temperaturas en condiciones de alta temperatura. además, la personalización de los traslados debe adaptarse a las exigencias específicas de los usuarios, y el tamaño del diseño debe ser calculado por los técnicos para la carga.
Los carros motorizados de Befanby Rail no solo se han vendido en todo el país, sino que también se han exportado a Estados Unidos, Malasia, Tailandia, los Países Bajos, Sudáfrica, Siria, Turquía, Singapur, etc.
Nuestra empresa tiene un equipo profesional y utiliza una técnica más avanzada para diseñar y desarrollarlo, y ha sido un largo año para fabricarlo con atención. simultáneamente,Será más fácil y flexible.Su estructura sencilla y su bajo coste lo hacen popular para el transporte de talleres.
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BEFANBY cuenta con más de 20 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales. |
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Modelo | El KPD-2t | El KPD-5t | El KPD-10t | El KPD-16t | El KPD-20t | El KPD-25t | El KPD-30t | El KPD-40t | El KPD-50t | El KPD-63t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Capacidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de carrera | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |