Especificaciones
Number modelo :
KPX
Lugar del origen :
Henan, China
MOQ :
1 sistema/sistema
Condiciones de pago :
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :
800 sistemas/sistemas, por año
Plazo de expedición :
40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
Detalles de empaquetado :
El carro de la transferencia será embalado por la lona, las piezas será enviado en el caso de madera
El material :
No se pueden utilizar
Color :
Personalizado
Aplicación :
Campo industrial
Velocidad de marcha :
Se aplican las siguientes medidas:
Distancia de marcha :
Sin límites
Garantización :
24 meses
Puerto :
Qingdao/Tianjin/Xangai
Capacidad de carga :
Carga útil de 1 a 1000 toneladas
Tipo de operación :
Colgante de la mano + teledirigido
Fuente de alimentación :
A energía de batería
Ventajas :
Más de 17 años de experiencia en el transporte de secciones de buques entre edificios de astilleros
Descripción
Carro de transferencia con batería para transportar secciones de buque entre edificios de astilleros

 

El carro de transferencia con batería para transportar secciones de buque entre edificios de astilleroses una especie de tranvía que corre en la vía, que puede transportar piezas de trabajo pesadas y objetos en talleres y fábricas.

 

El carro de transferencia ferroviaria es un coche plano producido por Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd.El carrito de transporte ferroviario tiene una gran capacidad de peso y puede transportar un peso que oscila entre 1 y 1 toneladaEl tamaño puede ser personalizado de acuerdo con los requisitos del cliente para el entorno de trabajo.
 

El carro de transferencia para el transporte de secciones de buque entre edificios de astilleros generalmente utiliza una fuente de alimentación de batería.También hay suministro de energía de baja tensión de los rieles, suministro eléctrico de líneas de trolebús, suministro eléctrico por cable y otros métodos de suministro de energía, que ofrecen a los usuarios múltiples opciones

suministro eléctrico de carretillas de transferencia de trenes con batería

Todo puede ser personalizado según los requisitos de los clientes. Y el negocio de BEFANBY está cumpliendo con sus necesidades comerciales, espero que nuestro equipo profesional pueda ayudarlo bien con una rica experiencia.

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Cable de transmisión de carga eléctrica de trolley de línea de trolley motorizado
Imágenes detalladas de un carrito de transferencia alimentado por baterías para el transporte de secciones de buques entre edificios de astilleros
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Parámetro de técnica
 
Modelo El KPX-10t El KPX-16t Se trata de un sistema de control de velocidad. El KPX-30t El KPX-40t El KPX-50t El KPX-63t Se trata de un sistema de control de velocidad Se trata de un sistema de control de velocidad El punto de referencia es el siguiente:
Carga nominal 10 16 25 30 40 50 63 80 100 150
Tamaño de la mesa Duración ((L) 3600 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Ancho (W) 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Alturas (H) 500 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Base de las ruedas 2600 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Gauge interior de las vías férreas 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diámetro de la rueda 300 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Cantidad de ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Acceso libre al suelo 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Velocidad de ejecución 25 20 20 20 20 20 20 20 20 18
Potencia del motor 2 2.2 3.5 4 5 6.3 8 10 15 15
Capacidad de la batería 160 180 250 250 300 330 400 400 440 600
Voltado de la batería 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Carga máxima de las ruedas 42.6 64.5 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Peso de referencia 4.2 5.5 6.5 6.8 7.6 8 10.8 12.8 14.6 26.8

 

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No obstante lo anterior:

 

1. cubierta plana o accesorios para el manejo de cargas especiales;


2Las configuraciones de plataforma personalizadas pueden incluir la función de elevación, inclinación o rotación.


3Carga útil de 1 a 1.000 toneladas.


4. capacidades de velocidad fija o variable;


5. La carga a bordo está disponible si se alimenta con baterías;


6. con accionamiento hacia adelante o hacia atrás, accionamiento giratorio;
 

7.Opciones para el control automático;


8El equipo de seguridad disponible incluye bocina, luces, parada de emergencia, parachoques y detector.

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Hay dos tipos de carros de transferencia eléctricos. Uno es el coche plano eléctrico de la pista. Los coches de la plataforma funcionan en la pista y también son controlados por el control remoto para moverse hacia adelante y hacia atrás.Sin embargo, están restringidos por la vía y sólo pueden viajar en una ruta fija.(El vehículo de la plataforma eléctrica de la pista también puede girar) El otro tipo es el vehículo de la plataforma eléctrica sin pistaEl vehículo de plataforma sin vía utiliza ruedas de goma de poliuretano.El vehículo de plataforma eléctrica sin vía no está restringido por la vía y puede conducir en terreno endurecido debido a esto Este coche plano puede viajar sin restricciones, por lo que añadimos una función de parada en la parte delantera del coche para fortalecer el factor de seguridad del coche de plataforma eléctrica en el trabajo.Estos dos tipos de vehículos de plataforma eléctrica pueden seleccionarse de acuerdo con su propio entorno de trabajo..

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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

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7 Años
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Desde 2003
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter
Total anual :
3000000-5000000
Número de empleados :
100~120
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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