el Agv inteligente de 12 toneladas muere carro del transporte para industrial ligero
El agv inteligente 12ton muere carro del transporte para industrial ligero (AGV), también conocido comúnmente como el coche del AGV, se equipa de los dispositivos de guía automáticos tales como navegación electromágnetica o óptica, de inercia, etc., que pueden viajar a lo largo de una trayectoria rectora prescrita y tienen protección de la seguridad. el agv inteligente muere carro del transporte con diversas funciones de transferencia, ninguna necesidad de la furgoneta del conductor en usos industriales, y una batería recargable como la fuente de energía.
Carro eléctrico sin rieles con pilas orientable 2019 de la transferencia de la manipulación de materiales de China
Con la extensión del campo del uso, los tipos y las formas de AGVs llegan a ser diversos. AGVs se clasifica a menudo en los siguientes tipos según el método de la navegación durante la conducción automática del AGV:
Comparado con la dirección electromágnetica, la navegación magnética utiliza tiras magnéticas en la superficie de la carretera en vez de integrar los alambres de metal bajo tierra para realizar la navegación a través de señales de la inducción magnética. La flexibilidad es mejor, es más fácil cambiar o ampliar la trayectoria, y la tira magnética es fácil de poner. El método de la navegación es dañado mecánicamente por los objetos duros tales como metal que pasa a través del lazo, que tiene cierta influencia en la navegación.
Las características como siguiente:
Observación: Las dimensiones, la capacidad, la superestructura de la plataforma del cargamento, la velocidad y muchos otras las características se pueden modificar para requisitos particulares según solicitud de cliente.
Modelo | BWP-10t | BWP-20t | BWP-40t | BWP-60t | BWP-80t | BWP-100T | |
Carga clasificada (t) | 10 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2300 | 2400 | 5000 | 5600 | 6500 | 6600 |
Anchura (W) | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 3300 | |
Altura (H) | 550 | 600 | 800 | 850 | 950 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1650 | 1650 | 2000 | 1800 | 1950 | 2000 | |
Axle Base (milímetros) | 1700 | 1850 | 3600 | 2900 | 3500 | 4000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 350 | 400 | 500 | 600 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 2*2.2 | 2*3.5 | 2*6.3 | 2*10 | 30 | 40 | |
Capacidad de la batería (ah) | 250 | 330 | 440 | 600 | 800 | 1000 | |
Voltaje de la batería (v) | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load (kn) | 42,6 | 77,7 | 142,8 | 221,4 | 185 | 190 | |
Peso de la referencia | 4,2 | 5,9 | 7,6 | 10,8 | 14,6 | 26,8 |
Etiqueta: Coche de transferencia orientable, coche motorizado del transporte