PLC de 8 toneladas de acero para el manejo de billetes Dc carro motorizado montado en rieles
1El principio de funcionamiento dePLC de 8 toneladas de acero para el manejo de billetes Dc carro motorizado montado en rieles
Este plc de 8 toneladas de acero para el manejo de las vigas de carga de trolley motorizado DC montado en rielesEl uso de las máquinas de la industria naval es muy común en los astilleros, plantas y fábricas, en ciertas líneas de producción.PLC 8 toneladas de acero para el transporte de billetes de trineo motorizado montado en rielesLa batería puede obtener energía desde el exterior o desde la batería.PLC 8 toneladas de acero para el transporte de billetes de trineo motorizado montado en rielesse ha desarrollado para reducir drásticamente los requisitos de manipulación de materiales de grúas y carretillas de horquilla, al tiempo que proporciona unmovimiento seguro y sin problemas de materiales y/o productos a través de las instalaciones de fabricaciónEl.PLC 8 toneladas de acero para el transporte de billetes de trineo motorizado montado en rielesLa construcción se basa en nuestros carros eléctricos de transmisión de bobina de renombre mundial y proporciona un movimiento controlado de cargas pesadas y de gran tamaño, como matrices, bobinas y trabajos en curso.PLC 8 toneladas de acero para el transporte de billetes de trineo motorizado montado en rielesEl sistema de control PLC es opcional según la demanda de trabajo.

2Atención.de lasPLC de 8 toneladas de acero para el manejo de billetes Dc carro motorizado montado en rieles
1) La fuente principal de energía del carrito eléctrico motorizado es la batería, por lo que tiene la limitación de tiempo.
2) La batería libre de mantenimiento es opcional según sus necesidades;
3) Si desea prolongar las horas de trabajo, puede mantener una batería de reserva;



3 Parámetro técnico de PLC de 8 toneladas de acero para el manejo de billetes Dc carro motorizado montado en rieles
Modelo |
KPX-2t |
Se aplican las siguientes condiciones: |
El KPX-50t |
Se trata de un sistema de control de velocidad |
El punto de referencia es el siguiente: |
Carga nominal (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
Tamaño de la tabla ((mm) |
Duración ((L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
Ancho (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
Alturas (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
Base de las ruedas ((mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
Diámetro del carril interno ((mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
Diámetro de la rueda ((mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
Cantidad de ruedas |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
Despeje del suelo ((mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
Velocidad de ejecución (min) |
0 a 25 |
0 a 20 |
0 a 20 |
0 a 20 |
0 a 18 años |
Potencia del motor (kw) |
1 |
2.2 |
5 |
10 |
15 |
Capacidad de la batería |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
Voltado de la batería |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
Tiempo de funcionamiento a plena carga |
4.32 |
4 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
Distancia de marcha para una carga ((KM) |
6.5 |
4.8 |
4 |
3.8 |
3.2 |
Peso de referencia (t) |
2.8 |
5.9 |
8 |
14.6 |
26.8 |
Modelo de carril recomendado |
P15 |
P24 |
P43 |
Cuota de mercado |
Cuota de mercado |
No obstante lo anterior:
- cubierta plana o accesorios para el transporte de carga útil especial;
- Las configuraciones de cubierta personalizadas pueden incluir funciones de elevación, inclinación o rotación.
- Carga útil de 1 a 300 toneladas;
- Capacidades de velocidad fija o variable;
- La carga a bordo está disponible si funciona con batería.
- con conducción hacia adelante o hacia atrás;
- Opciones para el control automático;
- El equipo de seguridad disponible incluye bocina, luces, parada de emergencia, parachoques y detector.
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5Compañía BEFANBY

Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co., Ltd. y sus subsidiariases una colección de investigación, diseño, fabricación, instalación y servicio postventa de bogie de manejo eléctrico, carros de transferencia como una de las empresas de fabricación profesional,que cuenta con un equipo de gestión modernizado y un excelente personal.Y 50 países y regiones, como Alemania, México, EE.UU., Turquía, Sudáfrica, Singapur, etc.
