Carro eléctrico de transferencia sin rieles para servicio pesado de Steel Mill

Descripción del producto de SCarro de transferencia sin rieles de servicio pesado eléctrico teel Mill

Con el desarrollo de la industria moderna, los carros de transferencia de servicio pesado han recibido cada vez más atención y han sido aplicados por más y más industrias.Especialmente en la industria pesada, como las acerías, los vagones planos eléctricos sin orugas tienen ventajas únicas y se utilizan ampliamente en el manejo de materiales, la carga y descarga y los procesos de producción.

La aplicación del carro plano eléctrico sin rieles en la acería se enfoca principalmente en el manejo de materiales y el proceso de carga y descarga.Los materiales comunes en las acerías incluyen palanquilla, tubería de acero, acero, etc., que generalmente tienen un gran volumen y peso.El carro plano eléctrico sin orugas adopta tecnología de accionamiento eléctrico avanzada, que puede hacer frente fácilmente a la tarea de manejo de materiales pesados.Su gran capacidad de carga y estabilidad garantizan el transporte seguro de materiales y mejoran la eficiencia de la producción.

En el taller de producción de la acería, el carro de transferencia sin orugas generalmente necesita realizar muchas operaciones de torneado.

El excelente rendimiento de giro es un factor importante para garantizar un funcionamiento suave y el manejo de materiales del carro plano.El carro de transferencia sin orugas adopta un mecanismo de giro especial y un sistema de control, que puede completar varias acciones de giro de manera flexible y libre.La aplicación de esta tecnología resuelve de manera efectiva el problema de giro en espacios pequeños y garantiza la seguridad y eficiencia de operación del carro plano en escenarios de trabajo ocupados.

Además del rendimiento de giro, la capacidad de ascenso del carro de transferencia sin orugas también es una de las consideraciones importantes en la aplicación de las acerías.El suelo del taller de la acería no suele ser plano, hay una cierta pendiente y una superficie de carretera irregular.A través de un diseño y tecnología profesionales, el carro plano eléctrico con carro de transferencia sin orugas garantiza una conducción estable en diversas condiciones del terreno.Ya sea que esté transportando materiales pesados ​​o pasando por una sección con una gran pendiente, el carro de transferencia sin orugas puede ser fácilmente competente, asegurando el transporte sin problemas de los materiales y el progreso sin problemas del proceso de producción.

Además, otra gran ventaja de la aplicación del carro de transferencia sin orugas en las acerías es su capacidad para adaptarse a materiales pesados.Los materiales de producción en la industria siderúrgica suelen tener un gran peso y tamaño, lo que requiere una alta resistencia y estabilidad del equipo de manipulación.El diseño de estructura profesional y la optimización de la capacidad de carga del carro de transferencia sin orugas de servicio pesado garantizan la confiabilidad del manejo de materiales pesados ​​en la acería.Su sólida estructura de carrocería y materiales de alta resistencia aseguran la durabilidad y la vida útil de los vagones planos, lo que reduce efectivamente los costos de mantenimiento.

Finalmente, la aplicación del carro de transferencia sin rieles en las acerías también debe considerar la tecnología de suministro de energía de la batería.La batería es la fuente de energía del carro plano, que juega un papel crucial en el trabajo prolongado y el manejo de grandes cargas.La tecnología de batería de alto rendimiento utilizada en el carro de transferencia sin orugas puede satisfacer las necesidades del trabajo de alta intensidad en las acerías.La batería tiene una alta capacidad y una larga vida útil, y el automóvil plano se puede cargar después de un trabajo continuo durante más de horas, sin necesidad de reemplazar la batería con frecuencia, lo que mejora la eficiencia del trabajo y la comodidad de uso.

En resumen, el carro de transferencia sin orugas es ampliamente utilizado y de gran importancia en las acerías.Su excelente rendimiento de giro, capacidad de ascenso, adaptabilidad a materiales pesados ​​y tecnología alimentada por batería lo convierten en una herramienta de manipulación indispensable en la industria siderúrgica.En el futuro, con el progreso continuo de la ciencia y la tecnología, el carro de transferencia sin orugas continuará mejorando su rendimiento y rango de aplicación, para brindar un soporte más eficiente y confiable para la producción de acerías.

Aplicación deCarro eléctrico de transferencia sin rieles para servicio pesado de Steel Mill

Detalles del producto deCarro eléctrico de transferencia sin rieles para servicio pesado de Steel Mill

Parámetro del producto del carro de transferencia sin rieles de servicio pesado eléctrico de acería

Modelo		BWP-2T	BWP-5T	BWP-10T	BWP-15T	BWP-20T	BWP-25T	BWP-30T	BWP-40T	BWP-50T	BWP-60T	BWP-70T	BWP-80T	BWP-100
Carga nominal (t)		2	5	10	15	20	25	30	40	50	60	70	80	100
Tamaño de la mesa	Longitud (L)	2000	2200	2300	2400	2400	3500	3500	5000	5500	5600	6000	6500	6600
	Ancho (ancho)	1500	2000	2000	2100	2200	2200	2200	2500	2600	2500	2600	2800	3000
	Altura (H)	450	500	550	600	600	700	700	800	800	850	900	950	1200
Distancia entre ejes (mm)		1080	1650	1650	1600	1650	1650	1650	2000	2000	1800	1850	1950	2000
Base del eje (mm)		1380	1680	1700	1830	1850	2700	2700	3600	2850	2900	3500	3500	4000
Diámetro de la rueda (mm)		Φ250	Φ300	Φ350	Φ400	Φ400	Φ450	Φ450	Φ500	Φ600	Φ600	Φ600	Φ600	Φ600
Cantidad de ruedas (piezas)		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	6	6	8
Distancia al suelo (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Velocidad de carrera (mm)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Potencia del motor (kilovatios)		2*1,2	2*1,5	2*2,2	2*3,5	2*4,5	2*5,5	2*5,5	2*6,3	2*7,5	2*10	2*12	30	40
Capacidad de la masa (Ah)		250	180	250	330	400	400	450	440	500	600	600	800	1000
Voltaje de la batería (V)		24	48	48	48	48	48	48	72	72	72	72	72	72
Tiempo de funcionamiento a plena carga		2.5	2.88	2.8	2.3	2.2	1.8	2	2.6	2.5	2.2	1.8	2	1.9
Distancia de carrera por una carga (Km)		3	3.5	3.4	2.8	2.7	2.2	2.4	3.2	3	2.7	2.2	2.4	2.3
Carga máxima de la rueda (KN)		14.4	25,8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	152	185	190
Peso de referencia (t)		2.3	3.6	4.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8

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Grifo de producto:Manejo de materialesCarro,Transferencia ferroviariaCarro