Especificaciones
Número de modelo :
KP-1023
Lugar de origen :
China.
MOQ :
1
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
25 por mes
Plazo de expedición :
35
Estándar :
ISO16750-4 cláusula 4,2
CICLOS :
100
El tiempo de ocupación del th especificado de Tmax de la temperatura :
1h o hasta que la temperatura de DUT sea estable
Duración de la conversión :
<20s>
Líquido de la prueba :
Agua desionizada del + polvo 3% Arizona o sodio puro del 5%
Temperatura del agua :
0~+4°C
Descripción

 

ISO16750-4 cámara de la prueba del chapoteo del agua de la cláusula 4,2 que simula la prueba de choque termal en el vehículo causado por el agua helada

 

Propósito 

El producto usado en el área del agua poco profunda del vehículo simula la prueba del choque termal causada por el agua helada. El propósito es simular salpicar del agua helada en un sistema o un componente de calefacción mientras que conduce en un camino mojado en invierno. Un modo de fallo es un coeficiente de la extensión de temperatura que causa fracaso mecánico el agrietarse o del sello. Otro modo de fallo adicional, no cubierto en 5.3.3, es la reducción en tirantez y la intrusión del agua en sistemas o componentes.

Hay dos maneras de realizar la prueba (véase las secciones 4,2 y 4,3)

 

Pruebe

Caliente el DUT (dispositivo bajo prueba) a cierta temperatura máxima) y el tiempo especificado (horas) en un horno. Rocíe el agua helada al DUT por 3 segundos.

 

ISO16750-4 cámara de la prueba de agua del chapoteo de la cláusula 4,2 que simula la prueba de choque termal en el vehículo causado por el agua helada

               ISO16750-4 cámara de la prueba de agua del chapoteo de la cláusula 4,2 que simula la prueba de choque termal en el vehículo causado por el agua helada

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si el DUT se salpica solamente en una dirección en el vehículo, rociará solamente en dirección de la posición de instalación. Si el equipo se salpica en direcciones múltiples en el vehículo, estas direcciones deben ser indicadas, y cada dirección se prueba con un nuevo DUT. La anchura del chapoteo es siempre mayor que la anchura del DUT. Si el tamaño del DUT que acepta salpicar el agua es mucho más grande que la sola cabeza de regadera, las bocas múltiples se deben arreglar para salpicar el agua en el DUT en filas.

 

 

Ciclos 100
El tiempo de ocupación del th especificado de Tmax de la temperatura 1h o hasta la temperatura de DUT es estable
Duración de la conversión <20s>
Pruebe el líquido Agua desionizada del + polvo 3% Arizona o sodio puro del 5%
Temperatura del agua 0~+4°C
Corriente 3L-4L/3s (proceso que echa en chorro)
Canalón a la distancia de DUT 325 ± 25m m (el agua proporcionada debe exceder la anchura del DUT)
Modo de trabajo (ISO16750-1) Véase el cuadro 5
Dirección del DUT Lo mismo que la dirección del cargamento
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ISO16750-4 cámara de la prueba de agua del chapoteo de la cláusula 4,2 que simula la prueba de choque termal en el vehículo causado por el agua helada

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Número de modelo :
KP-1023
Lugar de origen :
China.
MOQ :
1
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
25 por mes
Plazo de expedición :
35
Proveedor de contacto
ISO16750-4 cámara de la prueba de agua del chapoteo de la cláusula 4,2 que simula la prueba de choque termal en el vehículo causado por el agua helada
ISO16750-4 cámara de la prueba de agua del chapoteo de la cláusula 4,2 que simula la prueba de choque termal en el vehículo causado por el agua helada

KingPo Technology Development Limited

Verified Supplier
9 Años
hong kong, hong kong
Desde 2000
Tipo de empresa :
Fabricante
Total anual :
8000000-1500000
Número de empleados :
50~200
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación