Especificaciones
Number modelo :
CT-4032-5V50A-NA
Lugar del origen :
CHINA
MOQ :
1 unidad
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
10 unidades por mes
Plazo de expedición :
45 días de la palabra
Detalles de empaquetado :
caja de madera
Gama del voltaje :
25mV - 5V
Gama actual :
250 mA - 50 A
Energía entrada :
14177W
Resolución mínima del voltaje :
10mV
Resolución actual mínima :
100mA
Número de canal :
32
Descripción

Sistema de clasificación de la batería de Neware 32CH DCIR e instrumento de prueba del pulso

 

a . Recicle la función de la batería

1. Si usted tiene batería de la recuperación, como la batería de Toyota Prius, generalmente, cada pedazo tiene 6 solo Ni - célula del Mh, después varias baterías de los pedazos assembed en un paquete, y usted necesita comprobar cada célula para saber si hay capacidad, vida del cyclie, resistencia, etc. Entonces monte la célula de batería después de clasificar por la capacidad, resistencia. Usted conseguirá la nueva batería. Y último usted probará la batería para comprobar la capacidad real y el otro parámetro de la función.

 

 

 

b . Simulación - la manera que usted mira en realidad

1 . Usted conoce capacidad de la batería en la corriente constante, o poder, o carga. Pero la realidad es que ningún la energía es dibujada por una variable constante. Su capacidad o energía probada bajo condiciones constantes puede solamente ser general, y la vida de ciclo probó tal régimen se puede también desviar en gran parte de realidad. Para tener un mejor amo de la realidad, la simulación se introduce. El pulso del G/M está de tal clase para las baterías para teléfono. para las baterías de EV, se utiliza la simulación del ciclo de la impulsión.

 

c . Simulación del ciclo de conducción

1 . Los ciclos de conducción se utilizan para simular la economía del combustible del coche en diversas condiciones de funcionamiento. Hay muchos horario o ciclos de conducción de conducción que son publicados por las diversos agencias o institutos. Para simular EV, usted necesita convertir la salida de la velocidad en el consumo de energía o la regeneración del dispositivo de almacenamiento de la energía instalado en el vehículo.

 

d . Sincronización exacta

1 . La mayor parte de estamos considerando el voltaje y las exactitudes actuales son los factores importantísimos de un probador de la batería, pero la exactitud realmente que mide el tiempo es de la misma importancia.

 

2 . La capacidad o la energía es a tiempo base calculada con el voltaje y haber medido actual, así la exactitud que mide el tiempo afectará grandemente a la capacidad calculada. A una corriente constante general o a otros regímenes de prueba constantes, este efecto no puede ese fácil ser observado.

 

 

Tiempo Tiempo de respuesta actual 20ms
Carga Modo de la carga CCCharge, CVCharge, CCCVCharge, CPCharge
Condición de final Voltaje, tiempo actual, relativo, capacidad, - deltaV
Descarga Modo de la descarga CCD, CPD, CRD
Condición de final Voltaje, tiempo actual, relativo, capacidad
Pulso carga CCC, CPC
Descarga CCD, CPD
Min Pulse Width 500ms
Interruptor automatizado Swith automatizado de la carga a descargar para cada pulso
Condición de final Voltaje, tiempo de la prueba
Ciclo Gama de la medida del lazo 65535 veces
Max Steps Per Loop 254
Lazo jerarquizado Función del lazo jerarquizado, Max Support 3 capas
Protección Protección de software Poder - abajo de la protección de datos
Función de prueba off-line
Fijando la condición de la protección, fijando el parámetro - límite de la baja tensión, límite superior del voltaje, límite de poca intensidad, límite actual superior, tiempo de retraso
Nivel de la protección del IP Nivel IP20 de la protección
Voltaje y muestra de prueba actual 4 - conexión del alambre
Ruido Menos que 85dB
Base de datos Base de datos de MySQL
Significa de la comunicación de la máquina superior Protocolo del TCP/IP
Salida de datos EXCEL, TXT, gráfico
Interfaz de comunicaciones Puerto Ethernet
Por los canales principales de la unidad no. 144

 

Probador de la salud de la batería de coche 32CH, equipo de prueba de la batería del pulso de DCIR

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CT-4032-5V50A-NA
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CHINA
MOQ :
1 unidad
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de la fuente :
10 unidades por mes
Plazo de expedición :
45 días de la palabra
Proveedor de contacto
Probador de la salud de la batería de coche 32CH, equipo de prueba de la batería del pulso de DCIR
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Neware Technology Limited

Active Member
5 Años
shenzhen
Desde 1998
Tipo de empresa :
Fabricante
Total anual :
250000000-350000000.00
Número de empleados :
350~500
Nivel de certificación :
Active Member
Proveedor de contacto
Requisito de presentación