Elde la serie Lycoming IO-540es una familia de motores de avión de seis cilindros refrigerados por aire, opuestos horizontalmente, producidos por Lycoming Engines. Estos motores se utilizan ampliamente en aviones de aviación general,especialmente en aviones monomotor y bimotorLa serie IO-540 es conocida por su fiabilidad, potencia y versatilidad, lo que la convierte en una opción popular para una variedad de aplicaciones de aeronaves.

• Configuración horizontal opuesta (seis planos)
• Seis cilindros, refrigerados por aire

541.5 pulgadas cúbicas (8,87 litros)

• Variedad de 235 a 300 caballos de fuerza según el modelo
• Las versiones con turbocompresores disponibles para mayores salidas de potencia

Inyección de combustible (denominado "IO" para "inyección de combustible, opuesto") que proporciona una mejor eficiencia y rendimiento del combustible en comparación con los motores carburados

Aproximadamente de 145 a 159 kg, según el modelo y los accesorios

• Conocido por su durabilidad y larga vida útil cuando se mantiene adecuadamente
• El mantenimiento regular y el cumplimiento de las directrices del fabricante son esenciales para un rendimiento óptimo

• Cessna 182 Skylane, también conocido como Cessna 182 Skylane
• Cessna T206H
• Piper PA-32 Cherokee Seis, también conocido como
• El RV-10 de la furgoneta.
• No se puede utilizar.
• El Gipsaero GA8
• En el caso de los vehículos de la categoría N1
• Aerostar 600
• Lancair IV

• Es esencial cambiar el aceite con regularidad, inspeccionarlo y cumplir con los avisos de servicio
• Procedimientos adecuados de ruptura críticos para motores nuevos o revisados
• Monitorear los parámetros del motor (presión del aceite, temperatura, etc.) durante el funcionamiento

• Funcionamiento sin problemas y suministro de energía constante
• Los modelos con inyección de combustible ofrecen un mejor rendimiento en altitud y una mayor eficiencia de combustible
• Las versiones turboalimentadas (por ejemplo, TIO-540) disponibles para operaciones a gran altitud

La serie Lycoming IO-540 sigue siendo una piedra angular de la aviación general, ofreciendo un equilibrio de potencia, fiabilidad y eficiencia para una amplia gama de aeronaves.