Luz T-formada aeropuerto accionada solar

El aeropuerto solar de GS-JC/T T-formó la luz que la cáscara principal adopta la aleación de aluminio, que se puede utilizar durante mucho tiempo en el ambiente marino duro.

La fuente de luz del LED combinada con diseño avanzado de la lente óptica, y el ángulo luminoso se ajusta a los estándares de FAA y de CAAC.

La muestra de T se debe fijar en el lado izquierdo de la entrada de la pista, el 15m del lado cercano de la pista, y la distancia a la entrada de la pista debe ser cerca de 1/15-1/10 de la longitud de la pista, que se determina según el tipo de aviones usados. El movimiento horizontal del T debe ser perpendicular a la línea de centro de la pista, y la letra T se debe considerar de la dirección del acercamiento.

Especificación

Función y características

1.  Estructura integrada y diseño bajo desmontable, instalación fácil y desmontaje.
2. La función de carga solar integrada del accesorio, con el circuito de protección perfecto, se puede utilizar en radar militar durante mucho tiempo, trabaja estable bajo la radiación y radiación de radio.
3. Tiene fácil-a-substituye el dispositivo del fácil-a-doblez del metal, el top del producto se equipa de las agujas del anti-pájaro y la altura del producto no excede 350m m.
4. Un interruptor de palanca externo y el interruptor de reset se diseñan en la parte inferior del producto.
5. Selló completamente la estructura, y 6 pernos impermeables de la estructura, funcionamiento impermeable hasta IP68.
6. El circuito de control monopastilla del microordenador combinado con el sistema de control actual constante tiene una vida de diseño total de más de 10 años.
7. La función de oscurecimiento teledirigida inalámbrica de la función, 3 o 5 de los niveles, realiza teledirigido, el mejor con el repetidor, él puede alcanzar más de 20 kilómetros.

Aviso del uso

1. No utilice ningunos fuera de voltaje nominal, ni destruirá el equipo.
2. No lo abra si el dispositivo está fuera de operación, para no para ser dañado por la alta presión interna.
3. Después de que acabara la instalación, los personales deben comprobar si el dispositivo consiste en un buen proceso impermeable y si los puntos del tornillo están apretados.
4. Los trabajadores no profesionales no pueden hacer el mantenimiento del dispositivo, para no ampliar el error y estar dañados.

Uso
Aeropuerto III de I II, helipuerto y cualquier puerto de la construcción.

Dibujo de la dimensión