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Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017
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Especificaciones
Descripción

        • Función:Distribuye el par Haldex-5 AWD (50:50 bias) a través de un engranaje hipoide (3.68Relación:1) con e-diff integrado.

          Características clave:

          • Pinion forjado:Acero endurecido por casilla (HRC 62+) con patrón de contacto laminado

          • Los rodamientos sellados:Lubricado durante toda su vida útil (G 052 145 S2 fluido)

          • Sensor térmico:Monitoreo de la temperatura del fluido (> 130°C activa la protección TCU)

          Modo de fallo:

          • Los rodamientos Brinelling:Las cargas de impacto crean falsas marcas de brinelling (rumor a 80 km/h+)

          • Las filtraciones de sello:Permite la migración de fluidos a la bomba Haldex (códigos P189C)

          • Pitting de la rueda de la corona:La corrida incorrecta causa la fatiga y el desgaste.

          Especificaciones críticas:

          1. Reacción: 0.08-0.15 mm (requiere indicador del dial)

          2. La carga previa del piñón: 1,0-1,5 Nm de par de rotación

          Consejo profesional:Después de la instalación, realizar 30 km de recorrido a velocidades variadas. Evita el acristalamiento.

          Reducción de transmisión 0CQ para el conjunto de reducción principal del motor Volkswagen Golf BQ1 2.0T 2017

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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.

Active Member
2 Años
guangdong, guangzhou
Desde 2004
Productos principales :
Caja de engranajes automáticos, Cuerpo de válvula de la transmisión, Válvula electromagnética de la transmisión
Total anual :
5000000-10000000
Número de empleados :
100~150
Nivel de certificación :
Active Member
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