Masters 8-94399858-2 Conector de interruptor de presión de aceite 8943998582 para ISUZU 6HK1
1Detalles rápidos:
Número de pieza de Isuzu: |
8943998582 |
Número de pieza de Isuzu: |
8-94399858-2 |
Nombre de la pieza: |
Conector de interruptor de presión de aceite |
Modelo: |
El ISUZU |
Modelo del motor: |
6HK1 |
2.Negocios
- El número de vehículo:
- Embalaje Cantidades: 5 PCS
- Peso neto: 0,01 kg
- Código H/S: 840999100
- Fig.No.- Número de llave: 014-263


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Interruptor de presión de aceite |
- No, no es así. |
Ref. Parte No. |
Ref. Parte No. |
Nombre de la parte |
Modelo |
Modelo del motor |
1 |
8970729470 |
8-97072947-0 No puedo hacer nada. |
La presión del aceite debe ser igual a la presión del combustible. |
Para el ISUZU NKR55 |
4JB1 |
2 |
8970729470 |
8-97072947-0 No puedo hacer nada. |
La presión del aceite debe ser igual a la presión del combustible. |
Para el ISUZU NKR55 |
4JB1 |
3 |
8971762300 |
8-97176230-0 No se puede utilizar. |
La presión del aceite debe ser igual a la presión del combustible. |
Para el ISUZU ELF 700P |
4HK1T |
4 |
8976092490 |
8-97609249-0 No se puede hacer nada. |
El sistema de control de la presión |
Para el ISUZU VC46 |
|
5 |
1824101631 |
1-82410163-1 No se puede |
El sistema de control de la presión |
El modelo ISUZU CYZ CXZ |
6WF1 |
6 |
8976092490 |
8-97609249-0 No se puede hacer nada. |
El sistema de control de la presión |
Y ahora, ¿quién es el mejor? |
10PE1 |
7 |
1483400650 |
1-48340065-0 - ¿Cuál es su nombre? |
El control de la presión es el control de la presión. |
El ISUZU CYZ51 |
6WF1 |
8 |
8976092490 |
8-97609249-0 No se puede hacer nada. |
El sistema de control de la presión |
El ISUZU VC46 |
6UZ1 |
9 |
1824100093 |
1-82410009-3 |
La presión del aceite debe ser igual a la presión del combustible. |
El ISUZU |
6RB1 |
10 |
Las demás mercancías |
1-48340058-2 1-48340045-0 No se puede hacer más |
El sistema de control de presión baja, el tanque principal. |
El ISUZU CYZ52 |
6WG1 |
11 |
Las demás mercancías |
1-48340058-2 1-48340045-0 No se puede hacer más |
El sistema de control de presión baja, el tanque principal. |
El ISUZU CYZ52 |
6WG1 |
12 |
8971762300 |
8-97176230-0 No se puede utilizar. |
La presión del aceite debe ser igual a la presión del combustible. |
El número de unidades de la serie ISUZU 700P |
4HK1 |
13 |
1824101631 1824101380 |
1-82410163-1 1-82410138-0 No se puede utilizar |
El sistema de control de la presión |
El vehículo de la serie ISUZU CVZ CXZ VC46 |
|
14 |
1824101610 |
Se trata de un número de identificación de la persona que ha sido identificada. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El ISUZU CVR |
6QA1 |
15 |
1824101601 |
1-82410160-1 y el número de contacto |
En el caso de los motores de combustión interna, el motor de combustión interna debe estar equipado con una válvula de encendido. |
Para el ISUZU FSR113 |
6BD1 |
16 |
1824101701 1824101420 |
1-82410170-1 1-82410142-0 No se puede utilizar |
En el caso de los motores de combustión interna, el motor de combustión interna debe estar equipado con una válvula de encendido. |
Para ISUZU FRR |
4BG1 |
17 |
1824101601 |
1-82410160-1 y el número de contacto |
En el caso de los motores de combustión interna, el motor de combustión interna debe estar equipado con una válvula de encendido. |
Para el ISUZU FSR113 |
6BD1 |
18 |
1824101601 |
1-82410160-1 y el número de contacto |
En el caso de los motores de combustión interna, el motor de combustión interna debe estar equipado con una válvula de encendido. |
Para el ISUZU FSR113 |
6BD1 |
19 |
1824100330 |
1-82410033-0: No se puede obtener más información |
En el caso de los motores de combustión interna, el motor de combustión interna debe estar equipado con una válvula de encendido. |
Para el ISUZU C240 |
4JG1 |
20 |
1831610300 |
1-83161030-0: el número de la autoridad competente |
El sistema de control de las emisiones de CO2 |
Para el ISUZU CVZ CXZ |
|
21 |
8982421731 |
8-98242173-1 el año pasado |
La luz de la luz de la luz de la luz |
Para el ISUZU FTR |
|
|
Guía de instalación del conector de interruptor de presión de aceite:
La instalación de un nuevo conector de interruptor de presión de aceite es vital para controlar con precisión la presión del aceite del motor de su automóvil.normalmente cerca del filtro de aceite o de la bandeja de aceite. Desconecte el conector eléctrico del interruptor. Utilice una llave inglesa o una toma para quitar el interruptor de presión de aceite de su lugar de montaje.Inspeccione cuidadosamente el conector antiguo para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Instale el nuevo conector del interruptor de presión de aceite, asegurándose de que se ajuste con seguridad al interruptor.Verifique la instalación para detectar cualquier conexión suelta o fuga potencialEnciende el motor y vigila el manómetro de presión de aceite para asegurarte de que se lee correctamente.Ahora puede confiar en lecturas precisas de presión de aceite para un rendimiento óptimo del motor.
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