102 tipo sello mecánico de acero inoxidable de la bomba de agua
Descripción de producto
Detalles rápidos
Estándar o no estándar:
Estilo estándar: Sello mecánico
Material: Metal,
Número de modelo: 102
presión del sello mecánico: 0~1.2Mpa
Temperatura: - 20℃~80℃ (NBR)
-20 ℃ ℃~180 (FPM)
-80 ℃ ℃~250 anillo (de PTFE " V”)
Medio: agua, aceite y líquido corrosivo de menor importancia
Velocidad linear: ≤ 3000r/min OEM/ODM: SÍ
Tiene las siguientes características:
1. el funcionamiento de aislamiento es bueno. En la operación a largo plazo, el estado de aislamiento es estable y la cantidad de la salida es pequeña.
2. Ningún ajuste durante la operación. Conveniente para la producción continua, automatizada.
vida de servicio 3.long. Puede ser utilizada generalmente continuamente durante 1-2 años, y especial puede ser utilizado durante 5-10 años.
Límites de funcionamiento:
Presión en la cámara sellada: ≤0.3MPa
Temperatura en la cámara sellada: - 20℃~80℃ (NBR)
Velocidad linear: ≤3000r/min
Unidad: milímetro
Modelo | D1 | D3 | D7 | L1 | L3 | L6 | L7 |
102-14 | 14 | 33 | 35 | 24,5 | 17,5 | 5 | 13 |
102-18 | 18 | 37 | 40 | 24,5 | 17,5 | 5 | 13 |
102-20 | 20 | 38 | 40 | 25 | 18 | 5 | 15 |
FAQ
1. ¿Cómo producir?
podemos producir según tipo y tamaños del sello.
si usted necesita algunas piezas modificadas para requisitos particulares, podemos producir según el dibujo y muestras.
¿2How para hacer la orden?
Usted puede enviarnos el correo electrónico o la investigación en el alibaba directamente.
3. ¿Cuál es su mercado principal?
Nuestro mercado principal es Norteamérica, Reino Unido, Australia, Medio Oriente, Europa.
¿4.Do usted proporciona muestras? está él libremente o adicional
Podemos suministrarle las muestras libres sin recargos, pero el coste expreso está para la cuenta del comprador.
¿5.How es la calidad?
Control estricto cuando producción, inspección 100% antes del envío.
¿6.Do usted proporciona muestras? ¿está él libremente o adicional?
Sí, con orden del lote podríamos ofrecer la carga de la muestra gratis pero no pagamos el coste de carga.