Número de EO general
| Marca del producto | Número | 
|---|---|
| Citroën | Las demás: | 
| El Ábaco | Las demás: | 
| El AHE | 406.021 | 
| El AIC | 56006 | 
| A.K.S. DASIS | Las demás: | 
| Autogama | El número de unidades de producción | 
| El Consejo de Seguridad | CRS70002AS | 
| El Consejo de Seguridad | CRS70002GS: las condiciones de los productos | 
| ELTA AUTOMÓTIVO | EH1001 | 
| ELTA AUTOMÓTIVO | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 
| El ERA | 665128 | 
| ESEN SKV | Se trata de un documento de identificación de la empresa. | 
| FEBI BILSTEIN | 176588 | 
| FISPA | 10.6045 | 
| Frigorífico | 35.10105 | 
| Las demás | Sección 3 | 
| GECO | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | 
| Las partes de los autobuses | 75614289 | 
| HITACHI | 132514 | 
| - ¿ Qué? | El número de personas afectadas por el accidente | 
| Grupo JP | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 
| El KRIOS | 10.6045 | 
| El hombre | ABR 21 000P | 
| Maxgear | Las demás: | 
| Maxgear | 27-0538 | 
| Carne y DORIA | El número de personas afectadas por el accidente | 
| El MEC-DIESEL | 909954 | 
| - ¿ Qué es eso? | 0917248 | 
| El FNR | 342044 | 
| Nuevo Reino Unido | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | 
| OSSCA | 27246 | 
| RIDEX | Las demás partidas de los artículos del capítulo 9 | 
| SIDAT | 10.6045 | 
| ¿ Qué pasa? | El número de unidades de producción es: | 
| El SWAG | 33 10 3626 | 
| El término "Thermotec" | DEC007TT | 
| El uso de TOPRAN | 115 182 otras | 
| VEMO | V22-79-0001-1 El Parlamento Europeo y el Consejo | 
| Trabajo automático | El número de personas afectadas por el accidente | 
| Trabajo automático | Se trata de una serie de medidas de control. | 
| Trabajo automático | WG2160289 | 
Vehículo de uso general
| Marca del producto | Modelo | Variante | Años de producción | 
|---|---|---|---|
| Dongfeng Peugeot | 307 | Vehículo de cabina | 2008 a 2014 | 
| 308 (TX3) | En el período 2011-2016 | ||
| Peugeot también | 307CC | 2004 y 2008 | |
| 307SW | 2005 a 2008 | ||
| 407SW | Propiedad | 2004 y 2008 | |
| 407 | Limousina | 2002 y 2008 | |
| 407 | El coupé | 2006 y 2008 | |
| Dongfeng Citroën | C-cuatro | El número de unidades de carga | 2009 a 2012 | 
| C-cuatro | El número de vehículos de la categoría B51, incluidos los vehículos de la categoría B52. | 2012 y 2014 | |
| C-cuatro | El número de vehículos de la categoría B51, incluidos los vehículos de la categoría B52. | 2008 a 2012 | |
| C-triunfo | (B53) | 2006 a 2012 | |
| Citroën | C4 | 2006 a 2010 | |
| C5 | 2004 y 2008 | ||
| En el caso de los vehículos de motor | Vehículo de cabina | En el período 2011-2012 | |
| En el caso de los vehículos de motor | Cabrio | El año 2013-2013 | |
| - ¿Qué quieres decir? | El hombre del club. | (R55) | 2008 a 2010 | 
| - ¿Qué quieres decir? | Vehículo de cabina trasera (R56) | 2007 a 2010 | |
| - ¿Qué quieres decir? | El número de vehículos de las categorías M1 y M2 no podrá exceder el número de vehículos de las categorías M2 y M3 | El año 2011-2014 | |
| Citroën | C3 II | - ¿ Qué es eso? | 2009 y 2010 | 
| C4 | Cuadro de las medidas de control | 2004 a 2013 | |
| C4 I | (LC_) | 2004 a 2014 | |
| C4 I | Salón | Desde 2006 | |
| C5 III | (RD_) | - ¿Qué es eso? | |
| C5 III | El valor de la ruptura (RW_) | - ¿Qué es eso? | |
| C6 | (TD_) | 2005 a 2012 | |
| En el caso de los vehículos de motor | (SA_) | 2009 a 2016 | |
| DS Automóvil | D.S. 3 | (SA_) | En el período 2015-2019 | 
| D.S. 3 | Conversible (SB_) | En el período 2015-2019 | |
| - ¿Qué es eso? | Las condiciones de producción | Autobús 3-t (B906) | 2006 a 2019 | 
| Las condiciones de producción | La plataforma/casilla 3-t (B906) | 2006 a 2018 | |
| Las condiciones de producción | El número de unidades de transporte | 2006 a 2018 | |
| Las condiciones de producción | 3Autobús de 5 t (B906) | 2006 a 2020 | |
| Las condiciones de producción | 3,5-t Plataforma y chasis (B906) | 2006 a 2018 | |
| Las condiciones de producción | 3,5-t Van (B906): el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | 2006 a 2020 | |
| Las condiciones de producción | 4Autobús de 6 t (B906) | 2006 a 2020 | |
| Las condiciones de producción | 4,6-t Plataforma y chasis (B906) | 2006 a 2020 | |
| Las condiciones de producción | 4,6-t Van (B906) | 2006 a 2020 | |
| Las condiciones de producción | Autobús de 5 t (B906) | 2006 a 2020 | |
| Las condiciones de producción | El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: | 2006 a 2020 | |
| - ¿Qué quieres decir? | D.S. 3 | (SA_) | En el período 2015-2019 | 
| D.S. 3 | Conversible (SB_) | En el período 2015-2019 | |
| Peugeot también | 307 | (3A/C) | En el período 2000-2012 | 
| 307 | Sección 3E | 2002 a 2009 | |
| 307 | CC (3B) | 2003 a 2009 | |
| 307 | El valor de las emisiones de CO | 2002 a 2009 | |
| 407 | 6D_) | 2004 a 2011 | |
| 407 | El número de vehículos de la categoría 6C_ | 2005- | |
| 407 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2004 a 2011 | |
| El Volkswagen | CRAFTER | 30-35 Autobús (2E_) | 2006 a 2016 | 
| CRAFTER | 30-50 Plataforma y chasis (2F_) | 2006 a 2016 | |
| CRAFTER | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2006 a 2016 |