Información de producto básica
●Fusible empernado para los vehículos de camino, referencia JASO D622, confiabilidad ambiental del funcionamiento conforme a IS08820, JASO D622, GB/T31465
●Voltaje clasificado: DC700V, DC750V@EV322-5FL
●Corriente clasificada: 16A ~ 400A”
●Fractura de capacidad: 50KA@EV322-3E */3FM/4GL, L/R=2±0.5m, 20 ka @ EV322-5 nanómetro la Florida/5, L/R = 2 +/- 0,5 m
●El carácter hace juego el RoHS
Esta serie de productos es tipo fusibles del perno para los vehículos de camino, con capacidad de fractura tamaño pequeño, alta, puede soportar choque fuerte de la temperatura,
la vibración/el impacto mecánicos, choque, choque actual, carga química, conveniente para los usos de la industria del vehículo de camino, se puede utilizar como vehículo eléctrico
sistema eléctrico de impulsión, sistema de conversión de poder, almacenamiento. El cortocircuito, la sobrecarga y la copia de seguridad de las baterías de la energía y del poder, los condensadores del almacenamiento de energía, los reguladores de la conversión de frecuencia, los cargadores, los conductores y los otros componentes y equipo del vehículo, el cortocircuito, la sobrecarga y la copia de seguridad de la energía, y las baterías del poder, los condensadores del almacenamiento de energía, los reguladores de la conversión de frecuencia, los cargadores, los conductores y los otros componentes y equipo del vehículo protegen.
NO | MODELO | TAMAÑO | Corriente clasificada |
² t (² s de I de A) | Base cabida/ Montaje del esfuerzo de torsión |
||||
antes de arco | rotura | ||||||||
1 | EV322-3EM16A | 3EM | 16 | 23 | 113 | 2,9 | Construcción empernada Perno de montaje M5 Esfuerzo de torsión recomendado (4.0±0.8) N.m |
||
2 | EV322-3EM2OA | 20 | 47 | 230 | 3,2 | ||||
3 | EV322-3EM25A | 25 | 93 | 450 | 3,6 | ||||
4 | EV322-3EM30A | 30 | 138 | 760 | 4,8 | ||||
5 | EV322-3EM32A | 32 | 180 | 865 | 5,1 | ||||
6 | EV322-3EL16A | 3EL | 16 | 23 | 113 | 2,9 | Construcción empernada Perno de montaje M5 Esfuerzo de torsión recomendado (4.0±0.8) N.m |
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7 | EV322-3EL2OA | 20 | 47 | 230 | 3,2 | ||||
8 | EV322-3EL25A | 25 | 93 | 450 | 3,6 | ||||
9 | EV322-3EL30A | 30 | 138 | 760 | 4,8 | ||||
10 | EV322-3EL32A | 32 | 180 | 865 | 5,1 | ||||
11 | EV322-3EC16A | 3EC | 16 | 23 | 113 | 2,9 | Construcción empernada Perno de montaje M5 Esfuerzo de torsión recomendado (4.0±0.8) N.m |
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12 | EV322-3EC20A | 20 | 47 | 230 | 3,2 | ||||
13 | EV322-3EC25A | 25 | 93 | 450 | 3,6 | ||||
14 | EV322-3EC30A | 30 | 138 | 760 | 4,8 | ||||
15 | EV322-3EC32A | 32 | 180 | 865 | 5,1 | ||||
16 | EV322-3FM16A | 3FM | 16 | 35 | 142 | 2,2 | Perno de montaje M5 Esfuerzo de torsión recomendado (4.0±0.8) N.m |
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17 | EV322-3FM2OA | 20 | 63 | 253 | 2,7 | ||||
18 | FV322-3FM25A | 25 | 120 | 478 | 3,3 | ||||
19 | EV322-3FM32A | 32 | 223 | 890 | 4 | ||||
20 | EV322-3FM40A | 40 | 397 | 1852 | 4,9 | ||||
21 | EV322-3FM50A | 50 | 780 | 3100 | 6,4 | ||||
22 | EV322-5FL16A | 5FL | 16 | 79 | 290 | 2,7 | Perno de montaje M5 Esfuerzo de torsión recomendado (4.0±0.8) N.m |
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23 | EV322-5FL2OA | 20 | 131 | 479 | 3,4 | ||||
24 | EV322-5FL25A | 25 | 232 | 852 | 4,3 | ||||
25 | EV322-5FL32A | 32 | 413 | 1515 | 5,1 | ||||
26 | FV322-5FL40A | 40 | 645 | 2367 | 6,4 | ||||
27 | EV322-5FL50A | 50 | 1090 | 4000 | 8 | ||||
28 | EV322-4GL16A | 4GL | 16 | 26 | 155 | 3,2 | |||
29 | EV322-4GL2OA | 20 | 45 | 266 | 3,8 | ||||
NO | MODELO | TAMAÑO | Corriente clasificada |
² t (² s de I de A) | Base cabida/ Montaje del esfuerzo de torsión |
||||
antes de arco | rotura | ||||||||
30 | EV322-4GL25A | 4GL | 25 | 75 | 441 | 4,6 | Baje la conexión de perno Perno de montaje M6 Esfuerzo de torsión recomendado los 5.5N-m |
||
31 | EV322-4GL32A | 32 | 127 | 740 | 5,8 | ||||
32 | EV322-4GL40A | 40 | 210 | 1224 | 7,1 | ||||
33 | EV322-4GL50A | 50 | 373 | 2175 | 8,3 | ||||
34 | EV322-4GL63A | 63 | 63 | 3637 | 10,5 | ||||
35 | EV322-4GL8OA | 80 | 1122 | 6536 | 13 | ||||
36 | EV322-4GL100A | 100 | 1700 | 9900 | 16,5 | ||||
37 | EV322-5NM200A | 5NM | 200 | 2493 | 55212 | 34 | Nudo de la conexión de perno de centro Instale el perno M10 Esfuerzo de torsión recomendado los 21N.m” |
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38 | EV322-5NM250A | 250 | 4333 | 95937 | 43 | ||||
39 | EV322-5NM300A | 300 | 6476 | 143396 | 51 | ||||
40 | EV322-5NM350A | 350 | 9206 | 203851 | 60 | ||||
41 | EV322-5NM400A | 400 | 12600 | 279000 | 68 |
Presentación del producto
Los fusibles automotrices de cerámica, los nuevos vehículos de la energía refieren a los vehículos que adoptan el combustible poco convencional del vehículo como fuente de energía (o utilice el combustible convencional del vehículo y adoptar los nuevos dispositivos de poder a bordo), para integrar tecnología avanzada en control de poder y la impulsión de vehículos, y a los vehículos de la forma con principios técnicos avanzados, nueva tecnología y la nueva estructura. Los nuevos vehículos de la energía incluyen los vehículos eléctricos puros, los vehículos eléctricos de largo alcance, los vehículos eléctricos híbridos, los vehículos eléctricos de la pila de combustible, los vehículos del motor del hidrógeno, otros nuevos vehículos de la energía, el etc.
Los nuevos vehículos de la energía refieren a los vehículos que adoptan el combustible poco convencional del vehículo como fuente de energía (o utilice el combustible convencional del vehículo y adoptar los nuevos dispositivos de poder a bordo), para integrar la tecnología avanzada del control y de la impulsión de potencia del vehículo, y forman los vehículos con principios técnicos avanzados, nueva tecnología y la nueva estructura.
Los nuevos vehículos de la energía incluyen cuatro tipos: vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos puros (BEVs, incluyendo los vehículos solares), vehículos eléctricos de la pila de combustible (FCEVs), y otros nuevos vehículos de la energía (tales como supercapacitors, ruedas volantes y otros dispositivos de almacenamiento eficientes de la energía). Los combustibles poco convencionales del vehículo refieren a los combustibles con excepción de la gasolina y del diesel.