Placa fría líquida de la batería del vehículo eléctrico para los cambiadores de calor

Con la densidad de energía cada vez mayor de los instrumentos, el sistema de refrigeración por líquido está llegando a ser cada vez más frecuente.

Del sistema palancada de refrigeración por líquido completamente la capacidad de alto calor del líquido, que absorbe y transporta el calor a una alta tasa. muy eficientemente, con respecto a la refrigeración por aire o a la conducción sólida. El sistema de refrigeración por líquido puede solucionar el problema del calor que no se puede solucionar por los sistemas de refrigeración por aire tradicionales. Y también su coste está disminuyendo continuamente debido a un proceso de producción más maduro. Se está convirtiendo en indudablemente un método sostenible, rentable y eficiente más compacto para refrescar cargas de calor de alta densidad.
El sistema de refrigeración por líquido no puede trabajar sin las placas frías de aluminio bien desarrolladas. Ha estado en el material por tan muchos años, Trumony del intercambio de calor es capaz de adaptar una solución el enfriamiento conveniente para usted.

Características:

opciones del *Design:

1) Placa de enfriamiento de perforación

Utilizó para las células prismáticas y la solución de enfriamiento de la batería, de la parte inferior y del lado;

2) Cinta de enfriamiento serpentina

Solicitado células cilíndricas: 18650, 21700, 3270, 4680 y etc;

3) Tubo del microcanal con el múltiple

Para el enfriamiento lateral o inferior de la batería de la batería;

4) Placa de enfriamiento de la vinculación de rollo;

5) Placa de la soldadura de la agitación de la fricción

Tiene un proceso de soldadura más simple, una eficacia más alta de la producción, una fuerza más alta de la soldadura, y puede evitar problemas tales como poros y salida líquida en la soldadura por fusión da alta temperatura.

* trayectoria modificada para requisitos particulares del canal del tamaño y de flujo de la placa

1) Diseñe su placa de refrigeración por líquido según tamaño del límite de la batería;

2) Trayectoria del flujo de la optimización como resultado de la simulación del campo de flujo;

* paquete de servicio todo en uno

1) Servicio de diseño: simulación termal, simulación del campo de flujo, fabricación del prototipo;

2) Soporte técnico de encuentro en línea;

3) Envío rápido de la muestra;

4) Componentes relacionados: material termal del interfaz, cojín del silicón, bomba, conector rápido.

Palabras claves:

Sistema de enfriamiento de la batería, 4680 células que se refrescan, placa fría del agua, placa de enfriamiento de la batería de ión de litio, placa enfriada por líquido, placa del líquido refrigerador, coldplate del agua, placa de enfriamiento de aluminio, cinta enfriada por líquido, placa refrigerada por agua, placa de refrigeración por líquido, tubo de refrigeración por líquido, tubo de la serpiente, batería que se refresca, tubo de enfriamiento de la batería, placa refrescada de aluminio, placa refrescada para el ESS, placa fría para la batería de EV, simulación termal, simulación del calor, enfriamiento de la batería de ión de litio.

Composición química

¡Puede ser modificado para requisitos particulares según la petición de los clientes!

Propiedades mecánicas

: El normalmente 30% TT por adelantado, balanza pagada antes del envío.

Q: ¿Cuánto tiempo toma para las muestras y la producción en masa?

: Tardará generalmente 15-20 días para los nuevos moldes y las muestras libres (dentro de 5kg), después de la confirmación, 25-30 días para la producción en masa.

Q: ¿OEM/ODM disponible?

: ¡Sí, podemos!

Q: ¿Puede usted ayudar a diseño?

: ¡Sí, podemos! Tenemos un equipo de diseño fuerte y experimentado.

Q: ¿Podría usted proporcionar la muestra?

: Sí, nos honran para ofrecerle las muestras para el control de la calidad.

Q: ¿Es la orden de la muestra aceptó?

: ¡Sí, aceptamos orden de la muestra y podemos proporcionar servicio de diseño!