Caja Shell de la aleación del magnesio

1. Magnesio
El magnesio (magnesio), el 12mo elemento en la tabla periódica, es un metal de tierra básico, delante de aluminio (AL). El magnesio es uno
de los elementos metálicos ligeros más abundantes en la tierra, y se encuentra extensamente en la magnesita (carbonato) del magnesio, dolomía
(carbonato del magnesio del calcio) y carnallite (hidrato del cloruro de potasio del magnesio).
2. Aleación del magnesio
Como el material estructural más ligero, la aleación del magnesio tiene gravedad específica baja (el cerca de 23% de acero y el 64% del aluminio) y
altas fuerza y tiesura específicas. Buena conductividad termal y eléctrica; Con buen proteger electromágnetico, humedeciendo,
amortiguación de choque, y corte y a presión funcionamiento del proceso de la fundición.

3. Uso de las aleaciones del magnesio
Como una de las piezas estructurales del metal con la densidad más pequeña actualmente, la aleación del magnesio es ampliamente utilizada en espacio aéreo
industria, industria militar, transporte (automóvil, avión, motocicleta, bicicleta), 3C y otros campos.
Europa está actualmente usando y desarrollo de las partes de automóvil de la aleación del magnesio para más de 60 clases de Norteamérica
están utilizando y están trabajando en las partes de automóvil de la aleación del magnesio ha alcanzado más de 100, bici de la compañía del Ford Motor
UTILIZA 45 que la aleación del magnesio a presión fundición, Chrysler con 20 la aleación del magnesio a presión fundición, bici con cantidad del magnesio a 20-40 kilogramos. Ford tiene
utilizado hasta 103kg de las piezas de la aleación del magnesio por el coche en el modelo 2000 del concepto. El Ford Motor Co. planea aumentar la cantidad
del magnesio UTILIZA en cada vehículo a 113 kilogramos durante los 20 años próximos, según un informe del antes de 2010.
Según el informe, Japón ha procesado con éxito la caja del top del automóvil de aleación ignífuga del magnesio
material (altura 270m m, peso del × de la anchura 670m m del × de la longitud 200m m sobre 12.5kg). Comparado con el FRP (plástico reforzado)
los productos en el mercado, el peso se pueden reducir por el cerca de 25%.
Actualmente, la aleación del magnesio a presión los productos de la fundición se utiliza en los instrumentos del automóvil, armazones del asiento, funcionamiento direccional
componentes de sistema, cubiertas del motor, cajas de cambios, tubos de la toma, ejes de rueda, motores y componentes de la seguridad.