La suspensión del aire consiste en las piezas siguientes.

· Amortiguador de choque (apagador)
·saco hinchable
· Depósito del compresor/de gasolina
·válvula
· Equipe/cableado/tubería

Algunas piezas son lo mismo que la suspensión usando un muelle en espiral, pero hay muchas piezas relacionadas con el ajuste del aire, que es la característica más importante de la suspensión del aire. Utilizaremos los tipos más básicos de tipos convencionales y explicaremos los componentes principales.

Amortiguador de choque (apagador)

Es una parte tubular que todo el mundo es familiar con un amortiguador de choque. Cuando la primavera contratante de la primavera (primavera) (primavera) está retirada (generando la fuerza que humedece), actúa como fuerza de la relajación. La suspensión del aire utiliza un T-saco hinchable para servir como primavera, pero su efecto es lo mismo.

Saco hinchable (amortiguación de aire con resorte)

Puede ser dicho sin la exageración, él es el protagonista en la suspensión del aire. Se monta en la parte superior del amortiguador de choque.

Aumentando y bajando la presión de aire interna, la altura del vehículo puede ser aumentada o ser bajada. Cuando una gran cantidad de aire entra en el saco hinchable, ampliará y hará que el coche crece alto. Inversamente, cuando se evacua el aire, desinflará y hará el coche más allá del punto bajo.

El compresor/puede

Como usted puede imaginarse del saco hinchable describió, necesitamos un mecanismo entregar el aire en el saco hinchable. Con este fin, una poder para recoger el aire que se entregará al saco hinchable y a un compresor produciendo el aire almacenado en la poder y contribuye a una fuente estable.

válvula

Solamente por el compresor y los depósitos de gas no puede ajustar la presión de aire en el saco hinchable, así que instale la válvula requerida.

Hay una variedad de modos de operación, uno es una fórmula (mecánica) del manual, puede ser actuado mecánicamente presionando el interruptor, y la otra es una válvula con una válvula electromagnética (válvula electromagnética), que se utiliza eléctricamente. Es un tipo de funcionamiento automático (del tipo eléctrico).

Equipe/cableado/tubo

Un instrumento que exhibe el saco hinchable en el saco hinchable está instalado. Ajustando la presión de aire mientras que ve el instrumento, usted puede entender exactamente la presión de aire de su suspensión preferida del aire (IE la altura del vehículo y la calidad del paseo).

Puesto que es necesario asegurarse de que el poder puede girar el compresor, también hemos conducido el cableado para conectar con el poder del compresor y de batería de enviar el aire.

Además, es también necesario conectar el saco hinchable, el tanque del aire, el compresor, el interruptor, la operación del tubo del etc. por la manguera para asegurar la trayectoria de la entrega del amortiguador de choque de la suspensión del aire en cómodo bajo conducción.

Muelle suspendedor del aire

Las suspensiones de la primavera utilizan los resortes planos semielípticos para amortiguar una carga del choque del camino. Como una de las suspensiones más de uso general, el paseo de la primavera consiste en varias capas de tiras de acero flexibles designadas un “paquete de la hoja.”

Las tiras se unen a juntas para actuar como sola unidad. Las placas arqueadas largas y estrechas se atan al marco de un remolque, descansando sobre el árbol del remolque.

Cómo trabajo de los sistemas de suspensión del aire
Los envíos del cargo del país montan en el aire, y ahora su coche puede, también. Los sistemas de suspensión del aire se han utilizado de largo en el mundo de trueque, pero en la década pasada o así pues, se han trasladado al mundo comercial. Motocicletas, vehículos todo terreno, coches de encargo, coches del funcionamiento -- incluso coches diarios del viajero -- están utilizando los sistemas de suspensión.
Los cambios en tecnología significan que los sistemas son no más anticuados, lentos e imprecisos. En lugar, utilizan tecnología rápida, precisión-basada con la electrónica avanzada que controlan todo de altura del paseo para empaquetar la presión, ofreciendo una impulsión lisa, controlada.
Y es sobre tiempo, pues el sistema de la suspensión del coche es un área a menudo-pasada por alto. De un punto de vista de la comodidad y de la seguridad, la suspensión de su coche es integral a cómo sus impulsiones del coche. Los amortiguadores de choque y los muelles en espiral ayudan a absorber y a dirigir la fuerza del camino, la oscilación de la rueda que mantiene, el vaivén y el rebote.
Sin embargo, cada vez que usted añade o se lleva el peso a un vehículo, acelera o retrasa, o dé vuelta izquierdo o derecho, esto desafía de cuáles son capaces los amortiguadores y las primaveras de choque. Los choques y las primaveras comunes tradicionales se diseñan y están instalados con solamente un sistema fijo de situaciones en mente.
Sistemas de suspensión del aire esencialmente substituir los muelles en la espiral de un vehículo por las amortiguaciones de aire con resorte. Las amortiguaciones de aire con resorte son caucho simplemente duro y las bolsas de plástico inflados a cierta presión y altura para imitar los muelles en espiral. Pero las semejanzas terminan allí. Añadiendo en un compresor de aire a bordo, sensores y controles electrónicos, los sistemas de suspensión de hoy del aire proporcionan varias ventajas durante las primaveras todas de metal, convencionales, incluyendo la adaptación cercano-inmediata, y la capacidad de adaptar la dirección a diversas situaciones y para variar capacidad de la carga.
Si el sistema es manual o electrónico, o instalado por un mecánico del fin de semana o una tecnología sazonada, la suspensión del aire puede bajar un coche para mejorar su calle cred, incluso hacia fuera una carga útil pesada, o para mejorar simplemente el paseo de un monstruo de la calle del metal de Detroit del vintage.