Recambios de goma naturales de 711954/2076095 del airbag del muelle suspendedor 2B12-320 del aire del paseo sistema de suspensión

NÚMERO DEL OEM

DIBUJO DEL PRODUCTO

DESCRIPCIÓN

El propósito de un saco hinchable es reducir lesión tampoco amortiguando a los inquilinos entra en contacto con con el interior del vehículo o de la prevención contacto totalmente.

• Un saco hinchable es un bolso de nylon grande que infla y desinfla muy rápidamente en caso de desplome severo.
• El saco hinchable del conductor se contiene en el cojín del centro del volante, y el saco hinchable del pasajero, donde cabido, en el superior izquierdo de la rociada.
• Otros sacos hinchables se podían también encontrar en la rociada, los asientos, los cinturones de seguridad, los pilares del tejado y las estructuras de tejado más bajos.
• Algunas motocicletas también tienen sacos hinchables frontales.

Cómo trabajo de los sacos hinchables

• El despliegue del saco hinchable es controlado por los sensores que detectan el acontecimiento y la severidad de un desplome. Cuando el regulador del saco hinchable determina que el saco hinchable debe ser desplegado, el sistema acciona una unidad del inflador que queme las sustancias químicas muy rápidamente para producir volúmenes grandes de gas inerte para inflar el bolso.
• Mientras que el bolso infla, parte para abrir las cubiertas en la rueda/la rociada/el pilar/el asiento etc, pues emerge.
• En el caso de un saco hinchable delantero, como la cabeza y el cuerpo superior del inquilino se mueve adelante y pega el bolso inflado, el bolso comienza a desinflar a través de los agujeros de respiradero en su base para amortiguar la carrera útil de la cabeza de desaceleración.
• El proceso entero de la inflación y de la deshinchadura ocurre en más o menos de 100 milisegundos - tiempo casi igual como el abrir y cerrar de ojos. El proceso es tan rápidamente que el inquilino está a menudo inconsciente que el saco hinchable ha desplegado.
• Los sacos hinchables del lado y de la cortina son a veces levemente más lentos desinflar como los tipos de desplome que se diseñan para proteger contra son diferentes a los impactos frontales.
• En curso de desplegar, se produce el considerable humo, polvo y ruido. Esto es normal.