8030120 amortiguación de aire con resorte enrollada doble de goma de gas del sistema de suspensión del aire del bramido 2B9-206 del aire

NÚMERO DEL OEM

DIBUJO DEL PRODUCTO

DESCRIPCIÓN

Un sistema de suspensión del aire es un estilo de la suspensión del vehículo que es accionada por una bomba o un compresor eléctrica que bombee el aire en los bramidos flexibles que se hacen típicamente fuera de un tipo materia-reforzado de caucho. Además, describe la suspensión del aire como reemplazo al sistema del muelle en la suspensión o espiral de la hoja con los sacos hinchables integrados por el poliuretano y el caucho. Un compresor infla los bolsos a cierta presión para comportarse como las primaveras. La suspensión del aire también diferencia de la suspensión hidroneumática porque utiliza el aire a presión en vez de líquido a presión.

amortiguación de aire con resorte, componente carga-que lleva de un sistema de suspensión del aire usado en las máquinas, automóviles, y autobuses. Un sistema usado en los autobuses consiste en un compresor de aire, un tanque de la aire-fuente, nivelando la tubería de las válvulas, de las válvulas de control, del bramido, y de la conexión. Básicamente, los bramidos de una aire-primavera son una columna del aire confinada dentro de un caucho y un envase de la tela que parezca un neumático de automóvil o dos o tres neumáticos apilados encima de uno otro. Las válvulas de control admiten el aire adicional a los bramidos del tanque de la aire-fuente para mantener altura del vehículo cuando se aumenta la carga, y las válvulas de nivelación expresan exceso de aire de los bramidos cuando el vehículo sube debido a la descarga. El vehículo permanece así en un de altitud fija sin importar carga. Aunque una amortiguación de aire con resorte sea flexible bajo cargas normales, llega a ser progresivamente más tiesa cuando está comprimida bajo carga creciente. La suspensión del aire fue introducida en algunos coches de lujo a finales de los años 1950, pero fue caída después de varios años modelo. Recientemente, los nuevos sistemas de nivelación se han desarrollado para los vehículos de pasajeros, incluyendo los amortiguadores de choque posteriores aire-ajustables; algunos sistemas de la aire-primavera actúan sin un compresor de aire.

Primavera, componente elástico de la máquina capaz de desviar bajo carga de una manera prescrita y de recuperar su forma inicial cuando está descargado. La combinación de fuerza y de dislocación en una primavera desviada es la energía, que puede ser almacenada cuando se están arrestando las cargas móviles o cuando la primavera se hiere para arriba para el uso como fuente de energía. Aunque la mayoría de las primaveras sean mecánicas, las amortiguaciones hidráulicas y de aire con resorte son también obtenibles.