Problemas del compresor

El corazón de un sistema del paseo del aire es el pistón, el aro del pistón y el cilindro. Qué acelera el fracaso del aro del pistón es calor. El sistema es seco y ningunos lubricantes protegen el pistón. Los módulos de control de VDM regulan cuánto tiempo el compresor correrá para mantener temperaturas una gama señalada. El módulo de control mirará temperatura ambiente y otros factores para determinar cuando y cuánto tiempo el compresor debe correr para manejar el calor.

El software controla la temperatura del compresor así que no se daña que intenta inflar un airbag que se escapa. Puede también cambiar las características del airbag en respuesta cómo rápidamente va el vehículo y a si está en modo del deporte o del remolque. Pero sobre todo, ayuda a filtrar hacia fuera lecturas erróneas de la altura del paseo así que se alcanza el paseo mejor.

En el aire es la humedad que puede dañar no sólo el compresor, solamente las válvulas. Cuando el aire es comprimido, el vapor de agua contenido en el aire se condensa en un líquido. Si no hay medios de quitar el agua del sistema, encontrará su manera a todas las partes del sistema que causa daño o la congelación de la corrosión.

El compresor de la expedición tiene un secador que esté conectado con el mercado y la conexión del compresor a las amortiguaciones de aire con resorte para absorber el agua que incorpora el sistema. Es el cilindro negro grande al lado del motor.

El secador contiene un desecante de humedad-absorción, tal como gel de silicona. El desecante puede sostener una determinada cantidad de agua y una vez que el desecante se satura con agua, permitirá que el agua pase en el sistema. El secador debe ser substituido si un airbag se está escapando o el compresor ha fallado.

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