Las piezas de la suspensión del aire del coche riegan automático hidráulico de la máquina que prensa

 
Specifiion

La breve introducción de máquina que prensa de la manguera de alta presión:
 

La máquina que prensa se utiliza principalmente para el proceso que abrocha para el montaje de goma de alta presión del tubo en la ingeniería industrial. Puede también ser utilizada para abrochar las curvas bidireccionales, especialmente las curvas grandes y las curvas de la forma irregular. Esta máquina ofrece aspecto pequeño y portátil, la fuerza, de poco ruido grande y fácil actuar. La cantidad que abrocha puede ser exacta ajustada a través de una escala. Hace la división de la base de molde para estar más incluso a través del asiento plano inclinado doble del molde de la ocho-aleta equipado de un dispositivo de guía de la alta exactitud.
 
 

Instalación y operación

1. Regulación de la escala

La escala se utiliza para regular la cantidad de abrochar. Cuando se regula a la derecha, la cantidad que abrocha disminuirá, cuando es en sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n regulado, la cantidad que abrocha aumentará. La escala está conectada así como la cubierta de extremo del cilindro del aceite a través de tres tornillos de cabeza de zócalo y de tres primaveras en la base de la escala. Al usar una mano para tirar de la escala (vertical a la dirección de la cubierta de extremo del cilindro del aceite), la escala puede irse fexiblemente de la cubierta de extremo del cilindro del aceite. Al lanzar la escala, la escala será confianza recuperada en fuerza de la primavera. Antes de que se gire la máquina, examine cuidadosamente si el resumirse de la escala es flexible y si la conexión de la ventaja es confiable.

2. La escala primaria se da vuelta dentro de 0 líneas de la escala secundaria, gira la máquina para la prueba, y observa si todas las acciones son normales. Si cuando el pistón conduce el movimiento reciproing, hay un fenómeno de arrastre, el tornillo de corrimiento en el top del cilindro del aceite será desatornillado para el aire de agotamiento.

3. Regulación de presión

La presión que abrocha y la presión de apertura del molde serán reguladas a través de dos botones en la parte posterior del cilindro del aceite, cuando se regula a la derecha, la presión aumentarán, cuando es en sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n regulado, la presión disminuirán (la presión se ha regulado ya bien cuándo en fábrica).

4. Operación

De acuerdo con el tamaño de la manguera de goma que se abrocharán, del molde conveniente selecto según la tabla técnica de la referencia de parámetro del tubo de fijación y para montarlo en la base de molde. Regulado bien la posición de la escala según los datos en los datos en la tabla, la fijación del tubo puede ser hecha. Después del tubo que se cierra, utilice un calibrador a vernier al mease la dimensión del diámetro exterior de la manga del tubo después de abrochar para ver si resuelve los datos de la tabla de la referencia del parámetro. Si no resuelve los datos, la escala será regulada exacto hasta que cumpla los requisitos. Porque fabrica de la manga del tubo son diferente, así pues, dimensión específica, el material, la dureza etc no son ciertamente lo mismo. Estos factores resultarían diversas influencias en el tubo que cierra resultado, por lo tanto, los datos en la tabla están solamente para la referencia, los datos detallados tomar la prueba de presión como la base.

 
Información de compañía:
 
Co. principal Ltd. de las piezas de automóvil de la tecnología de Guangzhou es una compañía profesional que se especializa en desarrollar, producir y la exportación de piezas de la suspensión del aire, por ejemplo, de la amortiguación de aire con resorte, del puntal del aire, del amortiguador de choque del aire, del compresor de aire, de la bomba de la dirección de poder, del estante de la dirección, de armas de control, de otros recambios y de los accesorios de la suspensión, especialmente para Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, y Ford. También suministramos otros modelos de las piezas de la suspensión del aire y de una serie de amortiguaciones de aire con resorte delanteras y traseras del camión pesado de alto grado.
 
 

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