Filtro de aire amarillo del color de las piezas del concentrador del oxígeno de la planta de la separación del aire

1.description

Un filtro de aire de partículas es un dispositivo integrado por materiales fibrosos o porosos que quita macropartículas sólidas tales como polvo, polen, molde, y bacterias del aire. Los filtros que contienen un absorbente o un catalizador tal como carbón de leña (carbono) pueden también quitar olores y los agentes contaminadores gaseosos tales como compuestos orgánicos u ozono volátiles. Los filtros de aire se utilizan en usos donde está importante la calidad del aire, notablemente en sistemas de ventilación constructivos y en motores.

Algunos edificios, así como aviones y otra espuma humano-hecha del uso de los ambientes (e.g., spaceshuttles del satellitesand), papel plisado, o elementos hechos girar del fiberglassfilter. Otro método, airionizers, fibras del uso o elementos con una carga staticelectric, que atraen párticulas de polvo. Las tomas de aire de motores de combustión interna y de aircompressors tienden a utilizar cualquier papel, espuma, o cottonfilters. Los filtros del baño del aceite han caído de favor. La tecnología de los filtros del airintake de turbinas de gas ha mejorado perceptiblemente estos últimos años, debido a las mejoras en el fluiddynamics del aerodynamicsand de la pieza del aire-compresor de las turbinas de gas.

filtros de aire de la cabina 2.Automotive

El filtro de aire de la cabina es típicamente un filtro del plisar-papel que se coloca en la toma del exterior-aire para el compartimiento del pasajero del vehículo. Algunos de estos filtros son rectangulares y similares en forma al filtro del aire de combustión. Otros se forman únicamente para caber el espacio disponible de las tomas del exterior-aire de los vehículos particulares.

El primer fabricante de coches para incluir un filtro disponible para limpiar el sistema de ventilación era Nash Motors “ojo de tiempo”, introducido en 1940.

Siendo una adición relativamente reciente al equipo del automóvil, este filtro se pasa por alto a menudo. Los filtros de aire estorbados o sucios de la cabina pueden reducir perceptiblemente la circulación de aire de los respiraderos de la cabina, e introducen los alergénicos en la corriente de aire de la cabina, y puesto que temperatura del aire de la cabina depende del flujo del aire que pasa con la base del calentador, el evaporador o ambos, pueden reducir grandemente la eficacia del funcionamiento de calefacción del vehículo del aire acondicionado y. La degradación de las prestaciones de estos filtros es obscurecida por los fabricantes por no usando la eficacia mínima que divulga el sistema de calificación del valor (MERV). Algunas personas creen equivocadamente que algunos de éstos son filtros de HEPA.