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102 autobús de Seater del autobús de lanzadera del aeropuerto del pasajero 14 con la batería de plomo 190H52
102 autobús de Seater del autobús de lanzadera del aeropuerto del pasajero 14 con la batería de plomo 190H52
Especificaciones
Número de modelo :
El piso bajo transporta el tipo económico
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 UNIDAD
Capacidad de la fuente :
20 UNIDADES POR MES
Plazo de expedición :
2 meses, de flexible
Detalles de empaquetado :
Paquete desnudo a adaptarse para el transporte marino de larga distancia
Aplicación :
Instalaciones del aeropuerto
Asientos de pasajero estándar :
Personalizado
Motor :
Motor diesel
Radio de torneado mínimo :
el 13m
Área derecha :
Estándar del IATA
Descripción

Tipo económico del autobús de lanzadera del aeropuerto los 3000m
 
 
Descripción:
 
Equipo Ltd. (“Xinfa” del aeropuerto de Xinfa para el cortocircuito) establecido en 1997, poseído inicialmente por Co. Ltd. (una filial de la gestión de instalaciones del aeropuerto de Pekín BOWEI del grupo capital Co. del aeropuerto internacional de Pekín). En la fecha del 4 de enero de 2012, ayuda Ltd. (las instalaciones del aeropuerto de Shenzhen CIMC-Tianda del aeropuerto CIMC del grupo) sintió bien oficialmente al accionista más grande por las partes de la compra el 70%. El capital registrado de Xinfa fue aumentado a veinticinco millones de RMB eventual.
 
 
Especificación:
 

No.

Detalles

Espec.

1.

×Height de la anchura del × de la longitud (externo)

13400m m (±20mm) ×3000mm×3178mm

2.

Cuerpo del autobús

Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio;

3.

Base de rueda

6700m m

4.

Capacidad de alojamiento del pasajero

Hasta 102 pasajeros incluyendo catorce (14) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm

5.

Peso en vacío

12300kgs

6.

La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo

270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros

7.

Radio de torneado mínimo

≯13500mm

8.

Motor

4-strok, motor diesel

 

Básico:  DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm,
 ALLISON 2100
Opción 1: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm,
ALLISON 2100
Opción 2: CUMMINS ISDE180-40 DIESEL, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (con coste adicional)
Opción 3: CUMMINS ISB4.5E5207B DIESEL, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (con coste adicional)
Opción 4:   DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (con coste adicional)

 

 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

 

 

Poder clasificado normal

118kW

 

 

Velocidad clasificada

2300 RPM

 

 

Capacidad de la descarga

4764cc

 

 

Ratio de compresión

18,0

 

 

Modo de la toma

refrigerador intermedio de Turbo-carga

 

 

Emisión de extractor

EURO III,

 

 

Consumo de combustible

≯215g/kwh

 

 

Peso seco

520kgs

 

 

Unidad de fuego

Mecanismo electromágnetico

 

 

Generador

28Volt

 

 

Arrancador

6 kilovatios, 24 voltios

9

Batería

2 PC

batería de plomo 190H52

10

Transmisión

Transmisión automática de ALLISON 2100, controlado electrónico, o
Transmisión automática de ALLISON T270, controlado electrónico (con coste adicional)

 

 

Ratio de la velocidad

Engranaje

ALLISON 2100

ALLISON T270

 

 

Engranaje 1

3,10

3,49

 

 

Engranaje 2

1,81

1,86

 

 

Engranaje 3

1,41

1,41

 

 

Engranaje 4

1,00

1,00

 

 

Revés

4,49

5,03

11.

Capacidad de volumen de buques

Volumen del depósito de gasolina

200 litros

 

 

Líquido anticongelante

20 litros

 

 

Sistema lubricante del motor

litera 14,2

 

 

Sistema lubricante de la caja de cambios

18 litros

 

 

Engranaje de reducción principal del engranaje de reducción del borde del eje delantero y de la rueda

10 litros

 

 

Dirección

5 litros

 
 
Sistema de la pintura
 

  1. La capa de estructura corporal entera es procesada en taller de pintura de la fábrica con el tratamiento superficial fino aplicando la masilla, la cartilla de epoxy del cinc, la cartilla intermedia y la capa del top con los productos de la pintura de los E.E.U.U. PPG y los materiales accesorios;
  2. Final del poliuretano de la marca de PPG para la capa superior;

 

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El piso bajo transporta el tipo económico
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 UNIDAD
Capacidad de la fuente :
20 UNIDADES POR MES
Plazo de expedición :
2 meses, de flexible
Detalles de empaquetado :
Paquete desnudo a adaptarse para el transporte marino de larga distancia
Proveedor de contacto
102 autobús de Seater del autobús de lanzadera del aeropuerto del pasajero 14 con la batería de plomo 190H52

Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Verified Supplier
11 Años
beijing, beijing
Desde 1997
Tipo de empresa :
Fabricante
Productos principales :
Autobús del delantal del aeropuerto, Autobús del pasajero del aeropuerto, Aero- autobús
Total anual :
15000000-25000000
Número de empleados :
118~150
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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