Especificaciones
Lugar de origen :
Hebei, China
Cantidad mínima de pedido :
100000 set
Términos de pago :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Capacidad de suministro :
10,000,000 de conjuntos por mes
El tiempo de entrega :
5-10 días de trabajo
Detalles del embalaje :
CAJA DE CARTÓN
Tipo de válvula :
Pulverización
Inflamable :
Tipo de contenedor :
Lata de aerosol
Muestra :
gratis
Descripción

Válvula de Lubricante WD-40 de Alta Resistencia para el Mantenimiento de Componentes Ferroviarios y Protección Anticorrosión Resistente a la Vibración


Descripción del Producto:

Esta válvula de lubricante WD-40 de alta resistencia para lubricar el riel de la puerta, los rodillos y el mecanismo de cierre. Esto asegura un funcionamiento suave, silencioso y fiable en cada parada de la estación, evitando retrasos a los pasajeros y cumpliendo con los estrictos estándares operativos de la industria ferroviaria, proporcionando una lubricación robusta y una protección duradera para componentes críticos expuestos a vibraciones constantes, condiciones climáticas extremas y cargas mecánicas pesadas. Ofrece propiedades resistentes a la vibración que soporta los constantes golpes y movimientos del viaje en tren.La aplicación de esta válvula es una piedra angular del mantenimiento en depósitos y en la vía. Se utiliza para lubricar y proteger los intrincados engranajes y deslizadores de las puertas de los trenes de pasajeros, evitando fallos que causan retrasos. En las locomotoras, se aplica a la varilla de los frenos y a los mecanismos del acelerador para garantizar un control preciso. Su excepcional

protección contra la corrosión es vital para los componentes ferroviarios exteriores incluso en condiciones de congelación.red de transporte público.Embalaje y Transporte:


Diseñado para el mantenimiento riguroso de

componentes ferroviarios exteriores incluso en condiciones de congelación.transporte público.Proporciona una lubricación

resistente a la vibración que soporta los constantes golpes y movimientos del viaje en tren.Ofrece una protección superior contra la corrosión para las piezas metálicas expuestas en todas las condiciones climáticas.

Penetra y libera pernos, pasadores y articulaciones agarrotadas en los conjuntos de los bajos y los bogies.

Seguro para su uso en una variedad de metales, aleaciones y materiales compuestos que se encuentran en el material rodante moderno.

Escenario de Aplicación Específico:


En un depósito ferroviario, un equipo de mantenimiento da servicio al sistema de puertas automáticas de un tren de cercanías. Utilizan la
Válvula de Lubricante WD-40 para lubricar el riel de la puerta, los rodillos y el mecanismo de cierre. Esto asegura un funcionamiento suave, silencioso y fiable en cada parada de la estación, evitando retrasos a los pasajeros y cumpliendo con los estrictos estándares operativos de la red de transporte público.Embalaje y Transporte:

Válvula lubricante WD-40 de alta resistencia para el mantenimiento de componentes ferroviarios y protección anticorrosión resistente a la vibración

Válvula lubricante WD-40 de alta resistencia para el mantenimiento de componentes ferroviarios y protección anticorrosión resistente a la vibración

Válvula lubricante WD-40 de alta resistencia para el mantenimiento de componentes ferroviarios y protección anticorrosión resistente a la vibración


Para su uso en grandes depósitos ferroviarios, la válvula está disponible en botes industriales de gran volumen. Para el
embalaje y transporte a granel, estos se embalan en cajas seguras y paletizadas diseñadas para la manipulación con carretillas elevadoras. La documentación de envío es clara y detallada para cumplir con los protocolos de gestión y seguridad de los materiales ferroviarios.Preguntas Frecuentes:


P1: ¿Es este lubricante inflamable después de su aplicación en componentes calientes como los frenos?

A1: Una vez aplicado y evaporados los portadores, la película lubricante tiene un alto punto de inflamación. Sin embargo, no debe aplicarse directamente a componentes que estén en contacto inmediato con las superficies de frenado o que funcionen a temperaturas extremadamente altas.
P2: ¿Atrae la suciedad y la arenilla, que pueden ser abrasivas en entornos ferroviarios?

A2: La fórmula está diseñada para no ser pegajosa y para secarse formando una película fina, minimizando así la atracción de suciedad y partículas abrasivas que podrían acelerar el desgaste.
P3: ¿Es eficaz en temperaturas bajo cero que se experimentan en invierno?

A3: Sí, la fórmula mantiene su rendimiento en un amplio rango de temperaturas, asegurando una lubricación y protección fiables para los
componentes ferroviarios exteriores incluso en condiciones de congelación.P4: ¿Se puede utilizar en las conexiones eléctricas de un tren?

A4: Sus propiedades de desplazamiento de la humedad son excelentes para proteger los armarios eléctricos y los conectores multipin de la corrosión, pero sólo debe aplicarse a sistemas desenergizados.
P5: ¿Cómo ayuda con el mantenimiento de los componentes de los vagones de mercancías?

A5: Es ideal para lubricar y proteger las piezas móviles de las compuertas de descarga de los vagones tolva, los mecanismos de liberación de los cierres de los contenedores y los conjuntos de los frenos de mano, todos ellos críticos para la descarga y la sujeción segura y eficiente de la carga.

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